Началось сооружение путепровода через МЦД-2 на севере столицы
Стартовало возведение автомобильного путепровода над путями второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) в Северном административном округе, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он уточнил, что объект транспортной инфраструктуры свяжет улицы 8 Марта и Приорова.
«Его длина составит около 450 метров, ширина – примерно 17 метров. Путепровод будет состоять из восьми пролетов. Для движения предусмотрено по две полосы в каждом направлении. Сейчас идет обустройство площадки и установка ограждений. Открытие путепровода обеспечит прямое транспортное сообщение между районами Савёловский, Аэропорт, Тимирязевский и Коптево, которые разделены железной дорогой», – сказал Владимир Ефимов.
В створе ул. Академика Ильюшина появится подземный переход длиной 70 м, который обеспечит безопасный доступ пешеходов к Тимирязевскому парку и станции МЦД-2 Гражданская.
«В рамках проекта также построят и реконструируют около 3 км дорог, оборудуют современные остановочные павильоны, дополнительные светофоры и наземные пешеходные переходы», – уточнил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Специалисты приступили к возведению перегородок помещений и пассажирских зон станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В составе станционного комплекса строящейся станции «Звенигородская» запроектировано семь уровней, включая один наземный. Общая площадь сооружения превысит 22 тыс. кв. метров. В настоящий момент строители возводят кирпичные перегородки для зонирования служебных помещений и пассажирских зон будущего станционного комплекса. Сейчас выполнена примерно пятая часть от запланированного объема», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, проект предусматривает свыше 360 помещений, большая часть из которых предназначена для размещения инженерных систем – в частности, оборудования тягово-понизительной подстанции.
Черновые архитектурно-отделочные работы охватят около 72 тыс. кв. м железобетонных и кирпичных поверхностей станции «Звенигородская».
«В рамках черновых архитектурно-отделочных работ строители оштукатуривают стены и ведут устройство полов. Параллельно начался монтаж подсистемы архитектурных панелей на путевых стенах», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Звенигородская» строится в рамках первого участка Рублёво-Архангельской линии метро в районе Хорошёво-Мнёвники возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля станции обеспечат удобный выход к существующим и строящимся жилым кварталам, общественным объектам и остановкам наземного транспорта.
Напомним, Рублёво-Архангельская линия пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского, за МКАД и далее в Красногорск.
На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.