В карельской столице построили современную гостиницу и благоустроили территорию
Общественное пространство в центре города удалось существенно преобразить.
С результатами работы ознакомился глава Карелии Артур Парфенчиков. Ожидается, что в ближайшие 5 лет налоги от отеля в бюджет республики составят более 200 млн рублей.
В самом центре Петрозаводска – на улице Анохина – на месте бывшего аварийного деревянного здания построили современный апарт-отель «Тайвас». В переводе с карельского языка его название означает «небо».
Это первый подобный объект в Карелии. Главным отличием апарт-отеля от других гостиниц является наличие полноценной кухни в каждом из номеров. Такие условия особенно комфортны для семейного отдыха, подойдут для всесезонного туризма и сравнимы с проживанием в благоустроенной квартире.
Объем инвестиций в проект составил 350 млн рублей. Созданы новые рабочие места –уже сегодня в апарт-отеле трудится 32 человека. Территорию вокруг здания благоустроили, а в самой гостинице оборудовали 88 номеров. В августе она была включена в Единый реестр объектов классификации в сфере туристской индустрии и готова принимать гостей. Ожидается, что уже за первые 5 лет плановые поступления в бюджет Республики Карелия от реализованного инвестпроекта составят свыше 200 млн рублей.
Отметим, что туристическая сфера в регионе остается одним перспективных направлений развития муниципальных образований, способствующих увеличению налоговых отчислений в бюджеты районов и округов, а соответственно и повышению качества инфраструктуры и жизни граждан. К началу летнего сезона в Карелии действовало свыше 900 объектов размещения на 20 тыс. мест.
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга организовал выездное совещание по вопросам строительства трамвайной линии «Славянка».
Мероприятие прошло на ключевых строительных площадках объекта с участием представителей Комитета финансов Санкт‑Петербурга, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга.
Совещание стартовало на Балканской площади, где возводится здание конечного остановочного пункта линии «Балканский» - уже ведутся работы по устройству фасадов, кровли и внутренних коммуникаций. В здании установлены окна, завершается отделка помещений.
Участники осмотра оценили строительно-монтажные работы, которые уже выполнены и продолжаются на первом и втором этапах создания линии.
В том числе идут работы по канализированию Волковского канала и устройству его набережной. Завершено устройство конструкций моста через р. Волковку. Продолжается переустройство инженерных сетей в рамках проекта.
Завершился осмотр в Шушарах, где активно строится депо «Славянки»: уже выполнены основные конструкции зданий и сооружений комплекса депо, завершены работы по устройству фундаментов котельной. В здании депо идет монтаж внутренних инженерных коммуникаций, выполняются работы по отделке помещений и установке дверей. В производственном корпусе депо монтируется технологическое оборудование.
На путепроводе через Витебский пр. завершено устройство опор, подпорных стен, выполнены сборка и установка пролетного строения над Витебским пр. и работы по устройству плиты проезжей части, идет установка перильного и барьерного ограждений.
На путепроводе через железнодорожные пути Витебского направления завершено устройство семи опор, выполняется монтаж пролетных строений, начаты работы по устройству подпорных стен.
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути и КАД установлено 25 опор. Смонтированы пролетные строения, на которых выполняются работы по устройству перильных и парапетных ограждений.
На отдельных участках уже завершена работа по устройству верхнего строения пути, сборке рельсо-шпальной решетки, установке опор контактной сети. Также идет строительство мостов через р. Кузьминку и р. Славянку.
Напомним, проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
Плановый срок запуска трамвая по первому этапу, от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, намечен на конец 2025 года, полностью ввести линии в эксплуатацию планируется в 2026 году.