Реконструкция и строительство новых дорог на границе Калининского и Красногвардейского районов улучшит транспортную доступность Новой Охты
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки с проектом межевания территории для реконструкции и строительства трёх магистралей на границе Калининского и Красногвардейского районов.
До шести полос будет расширен Пискарёвский проспект на трёхкилометровом участке от улицы Руставели до Муринской дороги. Муринскую дорогу реконструируют до полноценных двух полос от Пискарёвского проспекта до улицы Корнея Чуковского. Заново будет построен отрезок проспекта Маршака от дома 28 до Муринской дороги. На 800-метровом участке планируется соорудить мост через Муринский ручей.
«Микрорайон Новая Охта продолжает активно застраиваться. Жителям нужна развитая дорожная и коммунальная инфраструктура, удобное транспортное сообщение. За счёт строительства трёх улиц и моста микрорайон получит дополнительное развитие», – подчеркнул Александр Беглов.
По новым проездам будет организовано движение автобусов. В перспективе Пискарёвский проспект получит связь со строящимся на территории Ленобласти транспортным обходом посёлка Мурино. Этот участок обеспечит ещё один выезд на трассу Санкт‑Петербург – Матокса.
Пешеходная площадь и разворотное кольцо появятся в рамках проекта продления трамвайной линии на ул. Академика Королёва на северо-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Начались работы по проектированию участка продления трамвайной линии на ул. Академика Королёва до станции Останкино третьего Московского центрального диаметра. Она протянется на 1,6 км и пройдет мимо телецентра «Останкино» и вдоль ул. Дубовой Рощи с последующим выходом к станции третьего Московского центрального диаметра», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, согласно проекту возле нее появятся следующие объекты:
- пешеходная площадь;
- разворотное кольцо;
- здание тяговой подстанции;
- здание конечной станции.
На новом участке трамвайной линии обустроят пять остановочных пунктов с современными павильонами ожидания и пандусами для маломобильных людей.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков добавил, что также предусмотрены реконструкция и строительство участков ул. Дубовая Роща общей длиной 610 м.
«Открытие новой линии обеспечит жителей района Останкинский альтернативным маршрутом скоростного наземного транспорта, значительно улучшит связность территорий, а также позволит перераспределить транспортные потоки районов», – подчеркнул Василий Десятков.
Завершение работ по продлению трамвайной линии и созданию сопутствующей инфраструктуры намечено на 2027 год.
«Этот проект позволит создать удобную пересадку с МЦД-3 на трамваи до ВДНХ более чем для 700 тыс. жителей, сократит время поездок для 18 тыс. пассажиров и разгрузит станцию метро «ВДНХ» на 5%. Новая трамвайная линия до станции МЦД-3 Останкино улучшит транспортную доступность телецентра и всей северо-восточной части города», – отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.