Капремонт очистных сооружений провели в селе Протекино округа Зарайск
Очистные сооружения обслуживают почти 700 жителей, 8 МКД, а также школу, дом культуры и ФАП.
Губернатор Андрей Воробьев приехал на объект, чтобы проверить готовность работ, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.
«Для нас очень важны вопросы экологии. Не только в больших городах, таких как Красногорск, Одинцово, Балашиха, Подольск, где мы модернизируем огромные очистные (их порядка двух десятков), но и в небольших населенных пунктах. Поэтому малые очистные сооружения тоже продолжаем обновлять. Как правило, когда есть газ, электричество, дорога, очистные — поселки, малые города развиваются. И для нас это важный элемент работы, — сказал Андрей Воробьев. — Сегодня мы в Зарайске присутствуем на одном из таких объектов, который успешно работает. Эти очистные мы построили по наказу жителей, с которыми встречались некоторое время назад. Сооружения переводим в автоматический режим, они надежно выполняют полный цикл очистки по современным требованиям. Появилась функция доочистки воды, которой не было раньше».
Очистные сооружения были построены в 1974 году. В рамках ремонта возвели блок биологической очистки, который включает аэротенк и вторичный отстойник, установили систему аэрации с тремя воздуходувками (2 рабочие, 1 резервная). Ввели доочистку — мешочные фильтры, УФ-обеззараживание, включая систему возврата ила и иловые карты.
«Оборудование и сам процесс очистки сточных вод были спроектированы в 1967 году. Процент износа был большой. Сейчас полностью капитально отремонтировали аэротенки, аэролифты, добавили автоматику, коагулянт перед доочисткой и, соответственно, доочистку уже непосредственно сточных вод, фильтры грубой очистки и ультрафиолет. Объект полностью автоматизирован. Система контроля выведена на диспетчерский пункт, есть видеонаблюдение, — рассказал главный инженер МУП «ЕСКХ Зарайского района» Николай Якунин. — Если случится, например, отключение электроэнергии, то здесь стоит дополнительный генератор, который запустит весь процесс заново без каких-либо сбоев. И бактерии, которые непосредственно работают в аэротенках, соответственно, не погибнут».
В м.о. Зарайск проживает почти 37 тыс. человек, здесь действует 17 очистных сооружений (в основном малой мощности) и 55 водозаборных узлов. Сейчас в округе идут работы по строительству ВЗУ в д. Летуново и ремонту водопроводов в с. Чулки-Соколово, Макеево, д. Иванчиково, Мендюкино и Летуново. Их планируется завершить в этом году.
В 2026-2028 гг. запланированы модернизация и строительство 15 водозаборных узлов (например, в с. Масловский, д. Саблино, д. Дятлово-3, д. Овечкино, д. Машоново, д. Пронюхлово, д. Новоселки, д. Старо-Подгороднее, д. Мендюкино) и ремонт 16 очистных сооружений (например, в д. Гололобово, с. Чулки-Соколово, д. Журавна, п. Зарайский, д. Авдеево, д. Алферьево, д. Ерново, д. Козловка, г. Зарайск, д. Зименки).
Еще 12 мероприятий проведут до 2027-го на сетях в рамках инвестиционных программ.
Между регионами – по асфальту: дорожный участок из Чудово в Ленинградскую область будет переведен в асфальтобетон.
В рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» заключён государственный контракт на капитальный ремонт участка автомобильной дороги Лодейное Поле – Тихвин – Будогощь – Чудово в пределах Чудовского округа, на км 267+046 – км 271+310.
Проектом предусмотрено выполнение полного комплекса капитальных работ, включая:
• разработку земляного полотна;
• укрепление грунтов и откосов;
• устройство нижнего слоя основания из песка с разделяющей прослойкой из геотекстиля;
• укладку верхнего слоя основания из щебня;
• устройство нижнего слоя покрытия из асфальтобетонной смеси типа А 22 Нн;
• укладку верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА-16);
• устройтсво водоотводных сооружений с проезжей части;
• установку металлического барьерного ограждения;
• обустройство дороги: установка дорожных знаков, сигнальных столбиков, нанесение разметки, укрепление обочин.
На протяжении последних лет участок дороги с гравийным покрытием вызывает серьёзные трудности в межсезонье. В период распутицы проезд по нему становится затруднённым — дорога раскисает, образуются колеи, что не только мешает движению транспорта, но и создаёт риск аварийных ситуаций.
Особое внимание следует уделить социальной значимости данной дороги. Этот участок выполняет функцию важного транспортного коридора между Новгородской и Ленинградской областями, обеспечивая сообщение между населёнными пунктами, доступ к объектам социальной и экономической инфраструктуры, а также межрегиональные перевозки.
Реализовать работы по переводу гравийного покрытия в асфальтобетонное планируется к сентябрю 2026 года.