Капремонт очистных сооружений провели в селе Протекино округа Зарайск
Очистные сооружения обслуживают почти 700 жителей, 8 МКД, а также школу, дом культуры и ФАП.
Губернатор Андрей Воробьев приехал на объект, чтобы проверить готовность работ, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.
«Для нас очень важны вопросы экологии. Не только в больших городах, таких как Красногорск, Одинцово, Балашиха, Подольск, где мы модернизируем огромные очистные (их порядка двух десятков), но и в небольших населенных пунктах. Поэтому малые очистные сооружения тоже продолжаем обновлять. Как правило, когда есть газ, электричество, дорога, очистные — поселки, малые города развиваются. И для нас это важный элемент работы, — сказал Андрей Воробьев. — Сегодня мы в Зарайске присутствуем на одном из таких объектов, который успешно работает. Эти очистные мы построили по наказу жителей, с которыми встречались некоторое время назад. Сооружения переводим в автоматический режим, они надежно выполняют полный цикл очистки по современным требованиям. Появилась функция доочистки воды, которой не было раньше».
Очистные сооружения были построены в 1974 году. В рамках ремонта возвели блок биологической очистки, который включает аэротенк и вторичный отстойник, установили систему аэрации с тремя воздуходувками (2 рабочие, 1 резервная). Ввели доочистку — мешочные фильтры, УФ-обеззараживание, включая систему возврата ила и иловые карты.
«Оборудование и сам процесс очистки сточных вод были спроектированы в 1967 году. Процент износа был большой. Сейчас полностью капитально отремонтировали аэротенки, аэролифты, добавили автоматику, коагулянт перед доочисткой и, соответственно, доочистку уже непосредственно сточных вод, фильтры грубой очистки и ультрафиолет. Объект полностью автоматизирован. Система контроля выведена на диспетчерский пункт, есть видеонаблюдение, — рассказал главный инженер МУП «ЕСКХ Зарайского района» Николай Якунин. — Если случится, например, отключение электроэнергии, то здесь стоит дополнительный генератор, который запустит весь процесс заново без каких-либо сбоев. И бактерии, которые непосредственно работают в аэротенках, соответственно, не погибнут».
В м.о. Зарайск проживает почти 37 тыс. человек, здесь действует 17 очистных сооружений (в основном малой мощности) и 55 водозаборных узлов. Сейчас в округе идут работы по строительству ВЗУ в д. Летуново и ремонту водопроводов в с. Чулки-Соколово, Макеево, д. Иванчиково, Мендюкино и Летуново. Их планируется завершить в этом году.
В 2026-2028 гг. запланированы модернизация и строительство 15 водозаборных узлов (например, в с. Масловский, д. Саблино, д. Дятлово-3, д. Овечкино, д. Машоново, д. Пронюхлово, д. Новоселки, д. Старо-Подгороднее, д. Мендюкино) и ремонт 16 очистных сооружений (например, в д. Гололобово, с. Чулки-Соколово, д. Журавна, п. Зарайский, д. Авдеево, д. Алферьево, д. Ерново, д. Козловка, г. Зарайск, д. Зименки).
Еще 12 мероприятий проведут до 2027-го на сетях в рамках инвестиционных программ.
Строители Большого Смоленского моста завершили очередной важный этап работ.
Они смонтировали на шестой опоре противовесные блоки, необходимые для балансировки конструкции. Ранее такие же блоки были установлены на пятой опоре. Именно на эти две опоры — пятую и шестую — будет опираться разводной пролет Большого Смоленского моста.
Противовесные блоки заполняются элементами из чугуна и свинца для набора массы, которая уравновесит «крылья» моста и обеспечит их эффективную работу.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, одобренных Президентом России. Значение стройки для развития Петербурга трудно переоценить. Мост соединит правый и левый берега на самом протяженном участке Невы без переправ в черте города. И станет важнейшим звеном альтернативного маршрута для автомобилистов в обход исторического центра», – подчеркнул Александр Беглов.
Масса каждого противовесного блока – свыше 50 тонн, поэтому их монтаж выполнялся с помощью плавкрана большой грузоподъемности. Общий вес противовесов Большого Смоленского моста с наполнением составит 1469 тонн.
Сейчас на шестой опоре ведется армирование и бетонирование технических помещений, монтаж временных металлоконструкций для устройства пролетного строения между шестой и седьмой опорами, а также подготовка к установке системы из четырех гидравлических цилиндров. На пятой опоре, где ранее уже установили противовесные блоки и гидроцилиндры, бетонируют боковые эксплуатационно-технические помещения.
На стапеле, расположенном на левом берегу Невы, завершается сборка разводного пролета будущей переправы. По окончании навигации 2025 года специалисты смогут приступить к его транспортировке и установке в проектное положение.
Продолжается монтаж металлоконструкций пролетных строений Большого Смоленского моста. Сначала строители выполняют сборку блоков на стапелях, что позволяет обеспечить точность работ и минимизировать время монтажа в акватории реки. Укрупненные таким образом блоки с помощью кранов и плавсредств транспортируют и монтируют в проектное положение. На объекте уже установлены более шести из девяти тысяч тонн металлоконструкций.
На строительстве первой за почти 43 года разводной переправы через главную водную магистраль города задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники. До Большого Смоленского последним из разводных мостов в Северной столице вводился в эксплуатацию Кантемировский. Это произошло еще в Ленинграде в 1982 году.