В Никольском округе Вологодской области стартовал ремонт отрезка трассы протяженностью 16,3 километра
Участок входит в состав автодороги Нижний Новгород – Шарья – Великий Устюг.
Специалисты работают в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом.
«Дорожники на данном этапе проведут расчистку полосы отвода от древесно-кустарниковой растительности, полное обновление дорожного полотна и укрепление обочин. Будут благоустроены примыкания и съезды, а для обеспечения безопасности движения нанесут дорожную разметку, установят знаки и сигнальные столбики. На наиболее опасных участках появится барьерное ограждение, — рассказал замгубернатора Дмитрий Борисов. — Также запланировано обустройство пяти современных автобусных остановок с павильонами. Завершение работ на этом участке намечено на осень 2027 года».
Параллельно ремонтные работы продолжаются на другом участке этой же автодороги в Кичменгско-Городецком округе; его протяженность составляет порядка 20 километров. Автодороги опорной сети, такие как Нижний Новгород – Шарья – Великий Устюг, имеют стратегическое значение: по ним проходит основной поток грузов и пассажиров, они обеспечивают бесперебойную транспортную связность территорий и единство экономического пространства страны.
Губернатор Александр Беглов принял участие в заседании президиума правительственной комиссии по региональному развитию Российской Федерации, которое провел заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Комиссия рассмотрела заявки от субъектов Российской Федерации на участие в отборе проектов на получение казначейских инфраструктурных кредитов. В том числе обсудили выделение Петербургу дополнительных средств в размере 15 млрд рублей на строительство Большого Смоленского моста.
«Казначейские инфраструктурные кредиты послужат главной цели - улучшению качества жизни людей. Крайне важно выполнять все работы в срок и не допускать отклонений от первоначальных планов. От этого зависит, насколько эффективно будут реализованы проекты, как скоро жители получат новые объекты и улучшенную инфраструктуру», - подчеркнул Марат Хуснуллин.
Александр Беглов отметил, что мост имеет высокую социально-экономическую, историко-культурную и научно-техническую значимость для Петербурга.
«Эти средства внесут существенный вклад в развитие транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга. Реализуется уникальный мегапроект XXI века - с сохранением гармоничного архитектурного ансамбля города. Мост обеспечит транспортное сообщение между левобережной и правобережной частями Невского района. Он даст возможность жителям города строить маршруты в объезд исторического центра Петербурга. Появится альтернативный маршрут с многоуровневыми транспортными развязками», – сказал губернатор.
Переправа соединит самые протяженные и загруженные участки набережных между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Она упростит передвижение для более чем 800 тысяч жителей и гостей Петербурга – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов. При движении со стороны Фрунзенского и Московского районов сократится расстояние и время движения в сторону правобережной части Невского района. Это благоприятно скажется на трафике улично-дорожной сети Петербурга в целом.
Сегодня строительство первого за 40 лет разводного моста через Неву идет с опережением графика. Арочные пролеты переправы будут гармонично сочетаться с историческими петербургскими разводными мостами.
В настоящее время получены положительные заключения всех федеральных органов исполнительной власти и организаций о соответствии инфраструктурного проекта установленным требованиям.
Александр Беглов поблагодарил Марата Хуснуллина за взаимодействие, помощь и возможность реализации проекта строительства Большого Смоленского моста.