Новая дорога — для удобства жителей Мурино
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл сегодня во Всеволожском районе автомобильное движение по первому этапу обхода Мурино.
«Уже сейчас первый участок новой трассы разгрузит трафик на въезд и выезд из Мурино на КАД через «бублик», как развязку называют жители. Следующий этап — до Ручьёвского проспекта, планируем ввести до ноября. Дальше дорога выйдет на Лаврики, Кузьмолово и большой развязкой — на существующее шоссе Санкт-Петербург — Матокса. Её тоже реконструируем до 4-х полос. До 2030 года планируем ввести все этапы. Сейчас начинаем проектирование и строительство подземного пешеходного перехода к метро по бульвару Менделеева. Поток людей большой, поэтому переход должен быть постоянным и максимально безопасным», — сообщил губернатор Ленинградской области.
Справка
В 2022 году было открыто рабочее движение на кольцевом пересечении, построенном в рамках реализации работ I этапа.
В настоящий момент выполнены работы по устройству основного хода от кольцевого пересечения до Петровского бульвара (50% протяженности объекта), в рамках которых устроено 3 слоя асфальтобетона, разделительная полоса, линия наружного освещения, светофоры (по временной схеме).
На участке, открытом сегодня, обеспечено движение транспорта от кольцевого пересечения до Петровского бульвара с возможностью съезда и заезда к станции м. «Девяткино», выезда на Петровский бульвар и на бульвар Менделеева при движении в обратном направлении.
На перекрестках с бульварами Менделеева и Петровским устроены пешеходные переходы со светофорным регулированием для разделения потоков транспорта и пешеходов.
Запускаемый участок дороги обеспечен наружным освещением.
Проект разработан архитектурным бюро «А.Лен» по заказу ООО «Специализированный застройщик «Измайловский».
Жилой комплекс скомпонован из четырех корпусов, объединенных паркингом. Посадка корпусов закрывает дворовую часть от проезжих улиц. На участке предусмотрены парковочные места для автомобилей, детские площадки, площадки для отдыха и занятий спортом.
Предусматривается ограничение въезда индивидуального автотранспорта на внутридворовую территорию комплекса, допускается только проезд специализированного автотранспорта (пожарные машины, машины скорой помощи, снегоуборочная техника и т. п.).
Архитектурные решения фасадов жилых корпусов выполнены из нескольких типов фасадных структур. Первые этажи с коммерческими помещениями формируют фасады с высокими витринами, жилая часть зданий отличается окнами стандартных размеров, подчиненных четкой структуре фасадной решетки.
Проектом предусматривается устройство газонов, посадка деревьев и кустарников.