Утвержден план реконструкции Белоостровской улицы в Петербурге
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки и межевания территории для реконструкции Белоостровской улицы в Приморском районе, включая площадь Академика Климова.
Губернатор напомнил, что в апреле был утверждён проект планировки строительства новой улицы в районе площади Академика Климова. Реализация обоих проектов улучшит ситуацию не только в районе Чёрной речки, но и на достаточно загруженной площади. Реконструкция Белоостровской улицы планируется на участке от Торжковской улицы до Кантемировской улицы, включая площадь Академика Климова. Строительные проекты для этой территории были рассмотрены Градостроительной комиссией Петербурга.
«Район Чёрной речки расположен близко к историческому центру, там идёт активное жилищное строительство. Совсем недавно мы начали масштабные работы по расчистке русла Чёрной речки, планируем провести благоустройство набережных. Белоостровская улица сегодня активно используется, реконструкция значительно улучшит ее пропускную способность. По почти полуторакилометровому обновленному участку магистрали предусмотрено движение общественного транспорта. Здесь будут ходить автобусы и троллейбусы, что также повысит транспортную доступность соседних кварталов», – сказал Александр Беглов.
В результате реконструкции будет создана четырехполосная проезжая часть, удобные тротуары шириной по 3 метра, появятся велосипедные дорожки. Проект разработан ООО «Специализированный застройщик «Легенда Черной речки». Строительно-монтажные работы запланированы Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга на период до 2030 года.
Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Дорога от ул. Эдварда Грига до ул. Поляны улучшила транспортную доступность около 480 тыс. жителей Коммунарки, Южного и Северного Бутова. Снизила нагрузку на ул. Бартеневскую, Поляны и Венёвскую, связала объекты социальной и транспортной инфраструктуры», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессендежере МАХ.
В своем телеграм-канале он также пояснил, что для этого были выполнены следующие работы:
- построено и реконструировано 5,7 км дорог;
- сооружены съезды с основного хода магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе на ул. Поляны и Эдварда Грига;
- построено три подземных перехода – в районе жилых зданий на ул. Бартеневская, д. 6 и на ул. Поляны, д. 52 и д. 42;
- возведен надземный переход вблизи ЖК «Белые ночи» на ул. Потаповская Роща.
По его словам, параллельно сооружается финальный участок – от ул. Поляны до Варшавского шоссе: здесь будет построено и реконструировано 14 км дорог, включая четыре искусственных сооружения и шесть пешеходных переходов в зоне прохождения новой магистрали.
«Трасса Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, связывающая пять вылетных магистралей: Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, – важнейшая часть транспортного каркаса ТиНАО, а также дублер юго-западного и южного секторов МКАД. Работы планируем к завершению в 2026 году», – заключил Сергей Собянин.
Как уточняется на портале mos.ru, открытие участка от ул. Эдварда Грига до ул. Поляны улучшит транспортное обслуживание жителей районов Коммунарка, Южное и Северное Бутово, где находятся многочисленные садоводческие некоммерческие товарищества и жилые кварталы. Он обеспечит транспортную связь между Калужским шоссе и ул. Поляны.
Ввод финишного участка магистрали от ул. Поляны до Варшавского шоссе даст жителям более комфортный прямой выезд на Варшавское шоссе. В районе этого шоссе новую автодорогу соединят с Московским скоростным диаметром.
С полным запуском трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе снизится нагрузка на МКАД, свободнее станут Варшавское и Калужское шоссе.