Экологичный световой мастер-план разработан для городского квартала на Часовой улице в Москве
Концепция, созданная для сохранения баланса искусственного и естественного света, станет продолжением архитектурного стиля жилого комплекса в районе Аэропорт на севере столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, ЖК появится на ул. Часовая, д. 28. Он будет состоять из 10 корпусов высотой от 17 до 35 и от шести до девяти этажей.
«Для создания сценарности световой среды жилого квартала предусмотрено управление освещением. Например, глубокой ночью, когда свет не нужен, в некоторых участках он будет выключаться, а на главных улицах его уровень яркости будет снижаться. Это позволит не только грамотно распределять энергозатраты, снижая их, но и обеспечит комфортную среду для жителей квартала», – сказал Сергей Кузнецов.
Концепцию наружного освещения разработала компания RAUM для первых двух очередей. Главная идея – создание этичной световой среды, минимизирующей световое загрязнение и раскрывающей разные сценарии городской жизни.
Такой подход основан на правильном зонировании территории и разбивке световой среды на несколько уровней:
- самыми светлыми зонами станут автомобильные проезды, прогулочные маршруты, детские и спортивные площадки;
- в камерных местах для отдыха и расслабления используют разноуровневые источники света для создания приятной тени;
- более высокие опоры предназначены для активных зон;
- лаундж-пространства украсят низкие световые болларды.
Такое решение станет в том числе «неформальной» навигационной картой для жителей, поскольку более яркие участки будут служить своеобразными маяками благоустроенного квартала.
Применение синего спектра света исключат для полноценного расслабления глаз жителей и гостей района. Улицы будут освещать приборы комфортного теплого белого света с температурой 3000 К.
Разноцветная палитра растений будет подчеркнута с помощью акцентных источников света. Это позволит в вечернее время осветить кроны деревьев и кустарников, создав особую атмосферу уютного парка среди мегаполиса.
Световые устройства будут интегрированы и в малые архитектурные формы, подчеркивающие элементы благоустройства.
В целом по проекту строительства городского квартала SOUL на ул. Часовая возведут более 220 тыс. кв. м жилья.
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.