В Ленобласти открылись три новые школы
В Ленинградской области в школы сегодня пошли 206,5 тысяч ребят: на 13 тысяч больше, чем два года назад.
К учебному году в регионе открылись три суперсовременные школы, еще 10 — после капитальной реновации.
«Праздник — для детей и ответственность — для взрослых: День знаний и новый учебный год. Валентина Матвиенко сегодня — в Ленинградской области. Вместе со школьниками и родителями Гатчины открыли новую школу «Высший пилотаж». Строители сделали все, чтобы здесь было по-настоящему классно. Теперь дело за педагогами. Всем, кто сегодня идёт учиться — в добрый путь!», – напутствовал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. - Три особенности этого учебного года: растет число школьников и студентов, регион с высочайшими темпами строит и обновляет школы и детские сады, и, что очень важно — мы действительно настраиваем на потребности экономики систему профессионального образования — с профильными классами, с участием предприятий в подготовке рабочих и инженерных кадров, с новым оборудованием, мастерскими, лабораториями. Сегодня немало волнений: и у родителей, и у школьников и студентов, для педагогов и администрации: как оценят ребята новые школы? Ждём обратной связи, чтобы делать нашу систему образования лучше», – отметил глава региона.
Справка
В школы, колледжи, лицеи и вузы Ленинградской области пришли сегодня больше 243 тысяч учащихся. 90 000 воспитанников приняли детские сады.
Число школьников и студентов в Ленинградской области стабильно растет.
Если в 2023 году за парты сели 193 666 школьников, то в 2025-м их стало уже 206 585, на 13 тысяч больше.
Первоклассников также увеличилось — 24 748 против 22 664 два года назад.
Численность студентов профессиональных лицеев, колледжей, техникумов и вузов региона увеличилась с 34 781 до 36 500 человек за два года.
В консолидированном бюджете Ленинградской области на 2025 год на образование выделено почти 98 млрд рублей, против 80 млрд в 2024 году. В том числе из областного бюджета выделено 57 млрд рублей.
Сегодня в регионе открылись три новые школы: в Мурино (1175 мест), Гатчине (1175 мест) и Янино-1 (1200 мест).
Также открылись новое здание школьного отделения на 550 мест в посёлке Новоселье и школа после реконструкции в Лодейном Поле на 350 мест.
Капитальный ремонт по федеральным и региональным программам завершён в десяти школах и двух детских садах.
Введены в эксплуатацию пять новых детских садов в Всеволожском и Ломоносовском районах общей вместимостью 1447 мест.
Все школы региона полностью обеспечены учебниками. Для нового учебного года закуплено более 725 тысяч экземпляров, включая 134 тысячи новых учебников по истории. В образовательные учреждения передано 40 новых школьных автобусов.
Оснащены современным оборудованием кабинеты по основам безопасности и технологии в 107 школах.
В Шлиссельбургской школе №1 начнут работу инженерные классы судостроительной направленности. Параллельно в регионе откроются 185 профильных классов различных направленностей, созданные при участии ведущих вузов и промышленных предприятий.
По программе «Профессионалитет» к началу 2025/2026 учебного года оснащены 19 лабораторий и мастерских, закуплено более 450 единиц оборудования и мебели, отремонтированы 6 мастерских. Под запросы работодателя разработана 31 программа. К обучению привлечены специалисты предприятий. В 2025 году состоялся первый выпуск студентов проекта — 214 человек, из них 90% уже трудоустроены.
На базе образовательно-производственного кластера химической отрасли и образовательного кластера среднего профессионального образования по отрасли «Искусство и креативная индустрия» продолжают обучение более 800 студентов.
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.