Строительство новой котельной в Наро-Фоминске завершат в сентябре
Новая котельная мощностью 7 МВт строится на улице Карла Маркса в городе Наро-Фоминск.
Тепло и горячую воду будут получать 26 многоквартирных домов, школа и детский сад на улице Маршала Жукова, сообщает пресс-служба Главгосстройнадзора Подмосковья.
«Современный энергообъект позволит не только обеспечить стабильную и качественную поставку ресурсов жителям, но и значительно улучшить экологическую обстановку в городе, заменив устаревшую и экологически грязную котельную № 2 на современную и энергоэффективную», - подчеркнули в ведомстве.
Проект предусматривает автоматизированный режим работы, исключающий постоянное присутствие сотрудников, с удаленным мониторингом состояния оборудования. Все аварийные сигналы будут передаваться на диспетчерский пункт эксплуатирующей организации, что позволит оперативно реагировать на любые нештатные ситуации.
За соблюдением застройщиком строительных норм и требований проектной документации строго следит Главгосстройнадзор Московской области. Инспекторы надзорного ведомства проверили ход строительства. Работы вышли на финишную прямую, строительная готовность достигла 87%. В настоящее время на объекте ведется устройство наружных сетей теплоснабжения и подключение к газовой магистрали. Завершить строительство планируется до конца сентября текущего года.
Финансирование строительства осуществляется за счет бюджетных средств региона и местного муниципалитета в рамках реализации государственной программы, направленной на развитие инженерной инфраструктуры и энергоэффективности.
Специалисты приступили к возведению перегородок помещений и пассажирских зон станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В составе станционного комплекса строящейся станции «Звенигородская» запроектировано семь уровней, включая один наземный. Общая площадь сооружения превысит 22 тыс. кв. метров. В настоящий момент строители возводят кирпичные перегородки для зонирования служебных помещений и пассажирских зон будущего станционного комплекса. Сейчас выполнена примерно пятая часть от запланированного объема», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, проект предусматривает свыше 360 помещений, большая часть из которых предназначена для размещения инженерных систем – в частности, оборудования тягово-понизительной подстанции.
Черновые архитектурно-отделочные работы охватят около 72 тыс. кв. м железобетонных и кирпичных поверхностей станции «Звенигородская».
«В рамках черновых архитектурно-отделочных работ строители оштукатуривают стены и ведут устройство полов. Параллельно начался монтаж подсистемы архитектурных панелей на путевых стенах», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Звенигородская» строится в рамках первого участка Рублёво-Архангельской линии метро в районе Хорошёво-Мнёвники возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля станции обеспечат удобный выход к существующим и строящимся жилым кварталам, общественным объектам и остановкам наземного транспорта.
Напомним, Рублёво-Архангельская линия пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского, за МКАД и далее в Красногорск.
На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.