Строительство новой котельной в Наро-Фоминске завершат в сентябре
Новая котельная мощностью 7 МВт строится на улице Карла Маркса в городе Наро-Фоминск.
Тепло и горячую воду будут получать 26 многоквартирных домов, школа и детский сад на улице Маршала Жукова, сообщает пресс-служба Главгосстройнадзора Подмосковья.
«Современный энергообъект позволит не только обеспечить стабильную и качественную поставку ресурсов жителям, но и значительно улучшить экологическую обстановку в городе, заменив устаревшую и экологически грязную котельную № 2 на современную и энергоэффективную», - подчеркнули в ведомстве.
Проект предусматривает автоматизированный режим работы, исключающий постоянное присутствие сотрудников, с удаленным мониторингом состояния оборудования. Все аварийные сигналы будут передаваться на диспетчерский пункт эксплуатирующей организации, что позволит оперативно реагировать на любые нештатные ситуации.
За соблюдением застройщиком строительных норм и требований проектной документации строго следит Главгосстройнадзор Московской области. Инспекторы надзорного ведомства проверили ход строительства. Работы вышли на финишную прямую, строительная готовность достигла 87%. В настоящее время на объекте ведется устройство наружных сетей теплоснабжения и подключение к газовой магистрали. Завершить строительство планируется до конца сентября текущего года.
Финансирование строительства осуществляется за счет бюджетных средств региона и местного муниципалитета в рамках реализации государственной программы, направленной на развитие инженерной инфраструктуры и энергоэффективности.
Несколько больших навесов будут установлены в ходе ремонта Ленинградского вокзала, который ведется совместно с АО «Мосинжпроект».
«Мы продолжаем масштабные работы по обновлению Ленинградского вокзала, как поручил Сергей Собянин. Помимо большого навеса над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования, также установим три навеса общей площадью 1,6 тыс. кв. метров – один над парковкой и два над выходами из метро», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, передает портал mos.ru.
По его словам, они необходимы для создания комфортного и безопасного пути пассажиров – от прибытия до входа на вокзал и посадки в поезд.
При проектировании учитывается, на каком транспорте приезжают пассажиры. Так, навес площадью 1,2 тыс. кв. м появится на восточной парковке. Он нужен для прибывающих на вокзал на такси и личном автомобиле, а также для тех, кто ожидает машину по завершении поездки на поезде.
Парковку оснастят зарядными станциями для электромобилей и индикаторами зон отправки по аналогии с системой, функционирующей в аэропортах.
Еще два навеса общей площадью 400 кв. м появятся перед фасадом вокзала над входами в метро. Их архитектурный стиль будет гармонировать с историческим обликом основного здания.
Помимо этого, навесы общей площадью более 6,9 тыс. кв. м обустроят над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования. Их оснастят системой подогрева, которая позволит:
- предотвратить скопление снега и образование наледи;
- обеспечить высокую светопроницаемость и чистоту;
- создать оптимальные условия для обслуживания и эксплуатации.
«Продолжаем комплексную модернизацию Ленинградского вокзала. Историческая часть здания будет сохранена и отремонтирована. Реконструкция включает интеграцию вокзала в единый транспортный каркас, организацию новых выходов и входов на станции метро, замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, создание дополнительного пространства для пассажиров», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он отметил, что первый этаж вокзала будет ориентирован на быстрый проход к платформам.
«Второй и третий этажи станут пространствами для ожидания с зонами отдыха. На цокольном этаже запроектировано размещение торговых площадей и камер хранения багажа», – заключил Максим Гаман.