Первых учеников приняли сегодня в новом здании сестрорецкой школы №324, возведенном на месте старого корпуса
В День знаний губернатор Александр Беглов принял участие в торжественной линейке, посвящённой открытию нового здания школы №324 Курортного района в Сестрорецке. Оно возведено на месте старого сооружения.
«Два года назад мы обещали закончить стройку летом этого года. Обещание выполнили. Старая школа служила с середины шестидесятых. Она воспитала не одно поколение. Но такие здания со временем вырабатывают свой ресурс. Их модернизация уже порой невозможна, и никакой ремонт не приведёт старое здание школы к нашему высокому «петербургскому стандарту». Поэтому мы начали программу реновации школ советского периода. Это правильный шаг. На месте старых корпусов вырастают современные здания, где есть все условия для развития детей. Ваша школа – наглядный пример этого подхода», – сказал Александр Беглов.
На месте старой школы возведено современное и комфортное пространство для учёбы, спорта и творчества. В нём расположены два бассейна, спортивный и актовые залы, библиотека, зал ритмики, стадион и игровые площадки, медиатека. Оборудованы современные кабинеты и лаборатории.
«Ребята смогут ставить опыты, готовиться к олимпиадам, заниматься проектами. Эти возможности открыты для каждого ребёнка. Здесь можно получать знания, пробовать себя в разных направлениях и профессиях», – подчеркнул губернатор.
Глава города осмотрел кабинет начальной школы, спортзал, большой бассейн, столовую и класс робототехники, где ребята представили ему свои проекты.
Александр Беглов передал школе сертификат на приобретение программно-аппаратного комплекса «Панорамный класс» для трансляции мультимедийного контента на уроках, конкурсах и конференциях. А первоклассники получили в подарок от губернатора книги, посвящённые Петербургу и воинам-защитникам Отечества.
В новом учебном году в школе сформирован 31 класс. С 7 класса реализуются программы предпрофильного и профильного обучения. В классах технологической направленности ребята углублённо изучают математику, физику и информатику, а в классах гуманитарной направленности – русский язык, историю и обществознание. Школа сотрудничает с «Академией цифровых технологий» и технопарком «Кванториум». Благодаря этому ученики получают практические навыки в области программирования, IT и 3D-дизайна.
ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.
Длина опытного участка – 800 м. На нем будет проверена совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода. Необходимо обеспечить непрерывный контакт токоприемника поезда с проводом на скоростях до 400 км/ч.
В целом, контактная сеть для будущей высокоскоростной магистрали существенно отличается от той, что сегодня эксплуатируется на сети железных дорог страны. Например, все провода на действующих электрифицированных линиях сделаны из меди, для ВСМ – из бронзы, более прочной и износостойкой. Кроме того, они в 1,5 раза толще обычных – 150 мм² в сечении, диаметр такого провода около 2 см: чем больше сечение, тем меньше сопротивление, потери мощности, меньше нагревается и провод.
Вместе с элементами контактной сети проведут испытания и систем стационарной диагностики. На опытном участке установлены 32 датчика. Они фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и др. В будущем они должны будут определять образование наледи.
Кроме стационарных способов диагностики, на полигоне используют специальную передвижную лабораторию – ВИКС (вагон-лаборатория испытания контактной сети). В нем установлены специальные датчики, тепловизионные камеры. Приборы фиксируют более десятка параметров контактной сети: от геометрии провода (уровень натяжения, есть ли провисы) до напряжения. Полученные данные автоматически обрабатываются, анализируются и передаются в центр управления содержанием инфраструктуры.
ОАО «РЖД» планирует завершить цикл испытаний весной 2026 года.
Развернутая длина контактной сети на первом этапе ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит около 1500 км.