Блочно-модульная котельная Интинской ТЭЦ начала работу на природном газе
ПАО «Т Плюс» перевело с мазута на газ блочно-модульную котельную (БМК) Интинской ТЭЦ.
В пробном запуске оборудования на новом виде топлива принял участие председатель Правительства Республики Коми Дмитрий Братыненко, посетивший Инту с рабочим визитом.
Для газификации Инты специалисты «Газпром газораспределение Сыктывкар» построили межпоселковый газопровод протяжённостью 14,91 км. Энергетики «Т Плюс» заменили мазутные горелки трёх котлов БМК на газовые, автоматизировали режим горения, проложили по территории ТЭЦ 510 метров газопроводов.
Пробный запуск котла на природном газе прошёл успешно. В ближайшие дни на БМК завершатся пусконаладочные работы. В отопительный сезон ТЭЦ войдёт с газифицированным источником резервного тепла.
«Для энергетических объектов, которые работают на угле и мазуте, перевод на газ означает новый этап развития. Это значительное повышение надёжности и экономичности, улучшение условий труда персонала, снижение аварийности и нагрузки на окружающую среду. Мы наблюдаем все эти эффекты в Воркуте, где на газ перешли ТЭЦ-2 и ЦВК. Теперь наш приоритет – газификация теплоисточников Инты», – комментирует директор филиала «Коми» ПАО «Т Плюс» Константин Голиков.
Дмитрий Братыненко поблагодарил энергетиков за проделанную работу. Он отметил, что проект, реализованный по поручению руководителя региона Ростислава Гольдштейна, имеет высокую значимость для развития Приполярья и поможет обеспечить надёжное качественное энергоснабжение интинцев.
Блочно-модульная котельная мощностью 20 Гкал/час построена на Интинской ТЭЦ в 2020 году. Она способна замещать часть тепловой нагрузки котлоагрегатов ТЭЦ. В конце 2024 года для резервного энергоснабжения БМК была введена в действие дизельная электростанция мощностью 400 кВт. В случае нештатной ситуации она обеспечит устойчивую работу котлов и насосов, поддержит циркуляцию в тепловых сетях города.
Проект разработан архитектурным бюро «А.Лен» по заказу ООО «Специализированный застройщик «Измайловский».
Жилой комплекс скомпонован из четырех корпусов, объединенных паркингом. Посадка корпусов закрывает дворовую часть от проезжих улиц. На участке предусмотрены парковочные места для автомобилей, детские площадки, площадки для отдыха и занятий спортом.
Предусматривается ограничение въезда индивидуального автотранспорта на внутридворовую территорию комплекса, допускается только проезд специализированного автотранспорта (пожарные машины, машины скорой помощи, снегоуборочная техника и т. п.).
Архитектурные решения фасадов жилых корпусов выполнены из нескольких типов фасадных структур. Первые этажи с коммерческими помещениями формируют фасады с высокими витринами, жилая часть зданий отличается окнами стандартных размеров, подчиненных четкой структуре фасадной решетки.
Проектом предусматривается устройство газонов, посадка деревьев и кустарников.