В столице упрощена процедура получения Паспорта колористического решения фасадов зданий
Процедура получения Паспорта колористического решения фасадов зданий, строений, сооружений (ПКР) в Москве упрощена, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Колористический паспорт нужен для обеспечения сохранности внешнего архитектурно-художественного облика города при реконструкции, ремонте или капремонте уже построенного объекта, если планируется:
- изменить цветовое решение фасада;
- обновить краску или облицовку всего фасада или его отдельных элементов.
«Изменены требования к формированию колористического решения фасадов объектов. Теперь при разработке проектной документации не требуется подготавливать раздел о сохранности объекта культурного наследия или выявленного объекта культурного наследия. Также не допускаются частичная или полная окраска или облицовка фасадов, нарушающая архитектурно-художественные, декоративно-пластические, стилистические характеристики объекта или приводящие к нарушению целостности архитектурно-художественного облика», – сказал Владимир Ефимов.
Ранее ПКР выдавался на пять лет, теперь же он будет действовать бессрочно до реализации колористического решения, что значительно упрощает процедуру. В случае изменения заявителю нужно обратиться повторно за его получением.
Председатель Москомархитектура Юлиана Княжевская подчеркнула важность того, что собственники теперь несут полную ответственность за изменения в колористическом решении фасада.
«Это касается как случаев, когда они не соответствуют утвержденному Паспорту колористического решения, так и тех ситуаций, когда работы были выполнены без оформления Паспорта. Данная мера введена с целью обеспечения сохранности архитектурного облика города, который является важной составляющей его идентичности», – пояснила Юлиана Княжевская.
Выполнены монолитные работы в рамках сооружения пассажирских платформ будущего городского вокзала Серп и Молот, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, объект возводится на границе районов Таганский (ЦАО) и Лефортово (ЮВАО).
«Сейчас на будущем городском вокзале Серп и Молот идет облицовка гранитом двух пассажирских платформ, а также сборка металлоконструкций лестничных сходов. Продолжается отделка навесов, устройство наружных сетей и внутренних инженерных систем. На данный момент его готовность превышает 40%», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что в будущем здесь появится полноценный городской вокзал, возведенный по столичным стандартам.
Согласно проекту, здесь планируется выполнить следующие работы:
- построить надземный вестибюль со сходами на платформы;
- реконструировать подземный переход под железнодорожными путями;
- соорудить новые платформы с навесами.
На вокзале смонтируют лифты и эскалаторы. Предусмотрена защита пассажиров от дождя, снега и ветра. Совместно с Департаментом транспорта столицы будет установлен единый навес для пересадки по типу «сухие ноги» между метро, Московскими центральными диаметрами и остановками наземного транспорта, включая трамвайные.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков подчеркнул, что в итоге на базе остановочного пункта Серп и Молот появится новый транспортный хаб.
«В перспективе городской вокзал станет общим для МЦД-4, МЦД-2 и двух станций метрополитена – «Площади Ильича» Калининской линии и «Римской» Люблинско-Дмитровской линии. Благодаря этому у жителей районов Лефортово и Таганский появится обновленная удобная транспортная инфраструктура в шаговой доступности», – пояснил Василий Десятков.