В столице упрощена процедура получения Паспорта колористического решения фасадов зданий
Процедура получения Паспорта колористического решения фасадов зданий, строений, сооружений (ПКР) в Москве упрощена, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Колористический паспорт нужен для обеспечения сохранности внешнего архитектурно-художественного облика города при реконструкции, ремонте или капремонте уже построенного объекта, если планируется:
- изменить цветовое решение фасада;
- обновить краску или облицовку всего фасада или его отдельных элементов.
«Изменены требования к формированию колористического решения фасадов объектов. Теперь при разработке проектной документации не требуется подготавливать раздел о сохранности объекта культурного наследия или выявленного объекта культурного наследия. Также не допускаются частичная или полная окраска или облицовка фасадов, нарушающая архитектурно-художественные, декоративно-пластические, стилистические характеристики объекта или приводящие к нарушению целостности архитектурно-художественного облика», – сказал Владимир Ефимов.
Ранее ПКР выдавался на пять лет, теперь же он будет действовать бессрочно до реализации колористического решения, что значительно упрощает процедуру. В случае изменения заявителю нужно обратиться повторно за его получением.
Председатель Москомархитектура Юлиана Княжевская подчеркнула важность того, что собственники теперь несут полную ответственность за изменения в колористическом решении фасада.
«Это касается как случаев, когда они не соответствуют утвержденному Паспорту колористического решения, так и тех ситуаций, когда работы были выполнены без оформления Паспорта. Данная мера введена с целью обеспечения сохранности архитектурного облика города, который является важной составляющей его идентичности», – пояснила Юлиана Княжевская.
Состоялся рабочий визит вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко на строительные площадки трамвайной линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка».
В мероприятии приняли участие представители компании–концессионера и генерального подрядчика, осуществляющего строительство трамвайной линии.
В ходе рабочего визита Николай Линченко проинспектировал строительство первого этапа трамвайной линии «Славянка» и ознакомился с текущим статусом работ по созданию трех объектов улично-дорожной сети в посёлке Шушары, которые сопрягаются с трамвайными путями: Старорусского проспекта, Новгородского проспекта от Пушкинской ул. до Шушарской дороги и Новгородского проспекта от Вилеровского пер. до Пушкинской ул.
«Строительство трамвайной линии «Славянка» реализуется в рамках концессионного соглашения и является одним из наиболее важных инфраструктурных проектов Санкт‑Петербурга. Запуск линии соответствует современным потребностям нашего города и позволит обеспечить южные районы быстрым и комфортным трамвайным движением. Более того, в перспективе линия «Славянка» будет продолжена до планируемых к строительству Кампуса СПбГУ и научно-технического центра «Невская дельта». Обеспечение активно развивающихся территорий города удобным общественным транспортом – один из ключевых приоритетов в работе Правительства Санкт‑Петербурга», - отметил Николай Линченко.
Основное внимание при осмотре было уделено продвижению работ по строительству конечного остановочного пункта на Балканской площади, путепровода первого этапа линии, депо, а также ходу реконструкции улично-дорожной сети.
Продолжаются работы по созданию «трамвайного вокзала»: идет устройство фасадов, кровли и внутренних коммуникаций административно-бытового здания конечного остановочного пункта «Балканский», ведется монтаж металлоконструкций навеса и укладка рельсошпальной решетки на площади возле метро «Купчино».
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного железнодорожного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД завершен монтаж металлоконструкций, построена плита проезжей части, начаты работы по окраске металла и монтажу барьерного ограждения, запланировано приступить к строительству верхнего строения пути и монтажу опор контактной сети.
В посёлке Шушары на Новгородском проспекте от Старорусского пр. до Шушарской дороги уже выполнены работы по устройству верхнего строения пути, сборке рельсошпальной решетки с последующей установкой опор контактной сети.
По итогам осмотра была отмечена высокая степень готовности трамвайного депо - комплекса зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В настоящее время в депо заканчивается внутренняя отделка помещений административно-бытового корпуса. В сентябре планируется создание рабочих мест для сотрудников и размещение персонала. Параллельно ведется монтаж оборудования для обслуживания трамваев в производственном корпусе. Также заканчивается устройство верхнего строения пути, включая установку стрелочных переводов. На всей территории депо установлены опоры контактной сети и освещение. В ближайшее время подрядчик приступит к прокладке сетей связи для системы управления линией и трамвайным движением. Частично выполнены работы по благоустройству территории. Депо готовится к завозу первых десяти трамвайных вагонов.
Плановый запуск линии по первому этапу, от ст.метро «Купчино» до трамвайного депо в посёлке Шушары, намечен на конец этого года. Полностью ввести линию «Славянка» в эксплуатацию планируется в 2026 году.