В Калининград вернулась скульптура Германа Брахерта, считавшаяся утраченной
В Калининград вернулась скульптура «Танец» Германа Брахерта, которая считалась утраченной в годы Великой Отечественной войны.
Кёнигсбергский скульптор создал её в 1921 году, и, согласно каталогу Кунстхалле, работа «Танец» экспонировалась в том же году на 55-й выставке искусства в Кёнигсберге, организованной объединением Kunstverein.
Калининградский коллекционер Сергей Попов, вернувший скульптуру в Калининград, рассказал «Новому Калининграду», что из поля зрения специалистов она пропала более чем на 100 лет. До недавнего времени она находилась в Якутске.
«Со слов наследницы, скульптуру нашёл её дядя после войны в развалинах Кёнигсберга, и в 1957 году она была вывезена в Южно-Сахалинск, — рассказывает Сергей Попов. — С 1961 года до недавнего времени она находилась в Якутске».
Калининградский историк Денис Дунаевский, поддерживающий отношения с семьёй Германа Брахерта, что сомнений в подлинности скульптуры нет.
«Потомки Брахерта были очень рады и удивлены, так как находка экстраординарная, из раннего периода творчества скульптора, — говорит Денис Дунаевский. — Внучка скульптора Фелиситас Брахерт-Шнайдер ссылается на тот же каталог Кунстхалле. На 1921 год эта работа была оценена в три тысячи марок и, возможно, продана в частное собрание одного из кёнигсбергских коллекционеров».
Денис Дунаевский сообщил также, что скульптура «Танец», высота которой 57 см, а вес 20 кг, выполнена в манере, очень характерной для раннего творчества Брахерта, и отметил, что сам факт обнаружения этой работы — большое событие, которое ещё предстоит оценить специалистам.
Уроженец Штутгарта Герман Брахерт в 1919 году получил приглашение из Школы искусств и ремёсел в Кёнигсберге. Переехав в Восточную Пруссию, он стал профессором Школы искусств и ремёсел, вёл классы скульптуры, основ интерьера и ювелирного дела. Брахерт проработал в Художественной школе до 1926 года. Созданные им монументальные скульптуры и рельефы украшали многие здания Кёнигсберга и других городов восточной провинции Германии. В течение десяти лет Брахерт был художественным консультантом Государственной янтарной мануфактуры в Кёнигсберге. Сейчас в Отрадном работает музей в доме скульптора, где собрана большая коллекция его работ.
Пешеходная площадь и разворотное кольцо появятся в рамках проекта продления трамвайной линии на ул. Академика Королёва на северо-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Начались работы по проектированию участка продления трамвайной линии на ул. Академика Королёва до станции Останкино третьего Московского центрального диаметра. Она протянется на 1,6 км и пройдет мимо телецентра «Останкино» и вдоль ул. Дубовой Рощи с последующим выходом к станции третьего Московского центрального диаметра», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, согласно проекту возле нее появятся следующие объекты:
- пешеходная площадь;
- разворотное кольцо;
- здание тяговой подстанции;
- здание конечной станции.
На новом участке трамвайной линии обустроят пять остановочных пунктов с современными павильонами ожидания и пандусами для маломобильных людей.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков добавил, что также предусмотрены реконструкция и строительство участков ул. Дубовая Роща общей длиной 610 м.
«Открытие новой линии обеспечит жителей района Останкинский альтернативным маршрутом скоростного наземного транспорта, значительно улучшит связность территорий, а также позволит перераспределить транспортные потоки районов», – подчеркнул Василий Десятков.
Завершение работ по продлению трамвайной линии и созданию сопутствующей инфраструктуры намечено на 2027 год.
«Этот проект позволит создать удобную пересадку с МЦД-3 на трамваи до ВДНХ более чем для 700 тыс. жителей, сократит время поездок для 18 тыс. пассажиров и разгрузит станцию метро «ВДНХ» на 5%. Новая трамвайная линия до станции МЦД-3 Останкино улучшит транспортную доступность телецентра и всей северо-восточной части города», – отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.