На трассе М-12 «Восток» в Татарстане открыли пять новых съездов
К празднованию Дня Республики Татарстан на скоростной трассе М-12 «Восток» открылось движение по пяти новым съездам, которые упростят транспортную доступность населённых пунктов региона, а также близлежащих субъектов.
Съезды расположены на 780-м, 804-м и 822-м км магистрали. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Федеральная скоростная трасса М-12 “Восток„ связала Москву и Казань в конце 2023 года. На сегодня на данном участке трассы зафиксировано более 43 млн проездов. Дорога дала дополнительный стимул развитию территорий, притоку инвестиций в экономику и, как следствие, созданию новых рабочих мест. К тому же грузоперевозки стали намного выгоднее, быстрее и безопаснее. Наряду с этим дорога дала мощный импульс для развития межрегиональных связей и раскрытия туристического потенциала не только регионов, через которые проходит трасса, но и субъектов в зоне притяжения. Модернизацию и совершенствование дороги продолжаем, чтобы она становилась ещё удобнее. На 780-м, 804-м и 822-м км М-12 в Татарстане открыто движение по пяти новым съездам. Они связывают скоростную трассу с тремя другими дорогами, благодаря чему жители Татарстана могут быстрее добираться до необходимых мест. Хороший подарок для региона в честь празднования Дня республики», – сказал Марат Хуснуллин.
Строительство дополнительных съездов велось под контролем госкомпании «Автодор».
«На 780-м км М-12 “Восток„, на транспортной развязке с автодорогой “Казань – Ульяновск„ – Камское Устье, организовали два дополнительных съезда. Благодаря этому жителям региона, а также транзитному транспорту стало проще добираться в Москву, а также к одному из основных курортов Татарстана – в посёлок городского типа Камское Устье. Ещё один съезд, на 822-м км М-12 “Восток„, организовали на транспортной развязке с трассой Р-239 Казань – Оренбург. Он улучшил доступность Казани, местного аэропорта, а также развивающегося курорта Лаишево», – сообщил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Кроме того, движение запущено по двум съездам на транспортной развязке с автодорогой Столбище – Атабаево, расположенной на 804-м км М-12 «Восток». Они улучшили доступность Казани и развивающегося логистического узла в пригороде столицы Татарстана.
Всего запланирован капитальный ремонт порядка 260 объектов. На текущий момент работы завершены более чем на 90 процентов в 9 жилых домах. «Капитальный ремонт фасадов – это не только эстетика, но и забота о безопасности и комфорте жителей, энергоэффективности жилищного фонда, – отметил председатель Жилищного комитета Денис Удод. – Мы стремимся к тому, чтобы Санкт-Петербург сохранял свое архитектурное наследие и при этом оставался современным и ухоженным городом». Программа охватывает здания разных эпох и архитектурных стилей – от старинных доходных домов в центре города до советских и современных построек в спальных районах. В зависимости от состояния и исторической ценности каждого объекта подбираются индивидуальные решения. Например, реставрация лепного декора и штукатурки – для памятников архитектуры, очистка и укрепление кирпичных фасадов – для зданий XIX – начала XX века. При ремонте дореволюционных домов и памятников архитектуры изучаются архивные материалы, восстанавливаются элементы декора: лепнина, кованые элементы, рисунки дверей и окон. Для определения исконного цвета фасада проводятся ленточные расчистки, такой подход позволяет узнать, какой оттенок дом имел в разные периоды своей жизни. Также проектирование сложных фасадов часто выполняется с помощью лазерного сканирования. Прибор помогает определить точные размеры конструкций вплоть до миллиметра. Не менее кропотливая задача – ремонт домов массовых серий. Например, часто применяется технология изменения облика фасада, когда вместо плиточного покрытия, используется штукатурное решение. Важно уделить внимание ремонту межпанельных швов, чтобы повысить энергоэффективность дома. Ремонт многоэтажных высотных домов производится с помощью строительных люлек.
Особое внимание уделяется сохранению исторического облика зданий на основе архивных материалов и использованию долговечных материалов. Из порядка 260 фасадов, 96 объектов требуют более сложных работ и реставрации элементов декора. Поэтапное выполнение работ позволяет минимизировать неудобства для жителей и гарантировать качество ремонта. Для всех типов зданий специалистами используются долговечные материалы, соответствующие климатическим условиям, современные методы диагностики состояния конструкций и инновационные решения для сохранения исторического облика.