В депо «Славянка» начали завозить трамваи
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.
Помощник Президента России, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев и губернатор Александр Беглов провели выездное рабочее совещание в здании Пробирной палаты и Пробирного училища на набережной канала Грибоедова, где сейчас строится многофункциональный детский спортивный центр с бассейном.
Старое здание было сильно разрушено, сохранился только фасад на Казанской улице.
«Мы выполняем поручение Президента – создаём новый спортивный комплекс в историческом центре Петербурга. Этот проект объединяет два приоритетных направления нашей работы. Во-первых, создаём очень нужный городу объект спортивной инфраструктуры. Во-вторых, сохраняем историческое наследие», – сказал Александр Беглов.
Губернатор отметил, что в центре Петербурга новое строительство почти невозможно, но жители, особенно молодёжь, нуждаются в новых спортивных объектах.
«Приспособление здания Пробирной палаты под спортивный комплекс – сложный проект. Все работы здесь ведутся под контролем КГИОП. Всё, что можно было сохранить, мы сохранили. Фасады будут выполнены в стилистике Пробирной палаты. Мы сохраним исторический облик этого места», – подчеркнул глава города.
На данный момент готовность объекта составляет почти 70%. Полностью возведены несущие конструкции и наружные стены, завершается монтаж кровельных сэндвич-панелей, ведётся монтаж внутренних инженерных систем, полов и перегородок. На сохранившейся исторической стене завершаются штукатурные работы. Реставраторы воссоздают лепной и кованый декор. До 15 сентября планируется завершить окраску фасада и декоративных элементов. Окончание всех работ намечено на конец этого года.
Город получит уникальный спортивный комплекс, в котором будут плавательный бассейн длиной 25 метров с пятью дорожками, гребной бассейн, тренажёрные залы для гребцов и пловцов, зал для самбо и бокса, зал общей физической подготовки. В сутки здесь смогут заниматься 360 человек.
Рядом находится одна из старейших школ города – лицей №211 имени Пьера де Кубертена. Концепцию центра создавали с учётом пожеланий руководства и учащихся лицея. Школьники смогут заниматься здесь плаванием и греблей. Комплекс также будет доступен для всех жителей города.
Спортивному центру планируется присвоить имя героя «Невского пятачка» Александра Михайловича Соколова, начальника штаба 330 стрелкового полка 86-й стрелковой дивизии. Мастер спорта по плаванию, он в апреле 1942 года раненый сумел переплыть ледяную Неву.
Александр Беглов поблагодарил Николая Патрушева за внимание к родному городу, подчеркнув, что при его поддержке реализуется много образовательных и спортивных проектов.