В депо «Славянка» начали завозить трамваи
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.
Врио губернатора Новгородской области Александр Дронов осмотрел среднюю школу №5 с углублённым изучением химии и биологии в Старой Руссе, где сделали капитальный ремонт по региональному проекту «Все лучшее детям» нацпроекта «Молодежь и дети».
Работы завершили досрочно: двери обновленного учреждения откроются для детей уже 1 сентября, сообщили в пресс-службе правительства региона.
"У вас по контракту срок завершения работ был 30 ноября. Молодцы. Такие подрядчики должны работать на данном направлении. Которые не только выполняют свои обязательства в установленные контрактом сроки, но и принимают повышенные. А самое главное — отвечают за свои слова", — отметил Александр Дронов.
Он осмотрел отремонтированные начальные классы, столовую, спортивный и актовый залы, центр детских инициатив и «Точку роста». А также пообщался с педагогами, родителями и учениками.
"Мы гордимся тем, что уже 21 августа приняли школу в эксплуатацию, — рассказала директор средней школы №5 Елена Гордеева. – Вместе с родителями собираем мебель и оборудование, благоустраиваем классы, оформляем стенды, моем полы, наводим порядок перед 1 сентября. Мы рады, что после нескольких месяцев обучения в другом здании дети начнут учебный год в светлых и красивых классах своей школы".
Она отметила, что всё время ремонта в школе активно работал родительский штаб, он всегда был на связи с подрядчиком, который старался учесть все пожелания.
Дизайн-проект разработали студенты НовГУ, и одним из его инициаторов стала выпускница старорусской школы №5, которая сейчас учится на архитектурном факультете. В школе гордятся тем, что бывшие ученики возвращаются в родные стены уже в качестве педагогов.
"Это то, о чем мы говорим и с министром образования, и с главами муниципалитетов, — сказал Александр Дронов. – Необходимо создать такие условия, чтобы, уехав, отучившись или где-то поработав, человек возвращался бы на малую родину, и полученные знания, навыки и компетенции применял во благо развития места, где он родился, учился, рос".
Еще один дизайн-проект — по благоустройству территории у школы — участвует в голосовании по инициативному бюджетированию. Победа в нём позволит в следующем году заасфальтировать пространство перед школой.
У образовательного учреждения уже появилась «умная площадка», которую торжественно откроют в День знаний. В планах — создать зону для старшеклассников с уличными шахматами, качелями и скамейками для отдыха; для младших классов — городок безопасности и закрытую игровую площадку, которая позволит спрятаться от дождя, а также уличный кинотеатр с небольшой сценой и скамейками. Все это рассчитывают сделать по итогам участия в программах поддержки местных инициатив и комплексного развития сельских территорий.
"Очень важен комплексный подход, – подчеркнул врио губернатора. – По программам мы получаем федеральные средства на капитальный ремонт учреждений образования. И деньги мы направляем на замену коммуникаций, ремонт, подсветку и другие масштабные работы. Но у нас много прилегающих территорий и в школах, и в детских садах. Сейчас по садам мы заключаем соглашение с муниципалитетами: если дошкольное учреждение заходит в программу капитального ремонта, то муниципалитет берёт на себя обязательство благоустраивать прилегающие территории — игровые зоны, площадки и прочее. А в школах — через участие в программах. Поэтому абсолютно правильный подход. Будем поддерживать".