В депо «Славянка» начали завозить трамваи
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.
Завершены работы по обновлению наружного освещения на улице Зосимова в Кронштадте.
Вдоль проезжей части, соединяющей улицы Восстания и Мартынова, установлена 51 чугунная опора. 102 фонаря укомплектованы современными энергосберегающими светодиодными матрицами отечественного производства. После реконструкции количество источников света увеличилось в 2,5 раза. При этом общая потребляемая мощность выросла всего на 10%.
Висевшие в воздухе провода убрали, проложив в земле новые кабельные линии. Такое инженерное решение улучшило не только визуальное восприятие панорам города воинской славы, но и надежность электроснабжения.
«Реконструкция значительно повысила функциональность освещения на улице Зосимова. Важно, что проект реализован с бережным отношением к историческому облику города. Декоративные опоры гармонично вписались в архитектурный ландшафт. Они стилизованы под эпоху XVIII-XIX веков, когда Кронштадт стал важнейшим военно-морским центром Российской империи», – отметил губернатор Александр Беглов.
Улица Зосимова – одна из главных в Кронштадте. Рядом расположены семь жилых кварталов, медицинские и образовательные учреждения, музеи. На пересечении улицы с Цитадельским шоссе находится благоустроенный несколько лет назад сквер Инчхон. С противоположной стороны, рядом с улицей Восстания, – сквер Кронштадтской Славы.
Обновленные источники обеспечивают равномерное покрытие светом проезжей части и тротуара, значительно повышают безопасность дорожного движения и пешеходных прогулок в вечернее и ночное время.
На сегодняшний день город воинской славы Кронштадт освещают 4367 фонарей, 84% из которых – светодиодные.