В депо «Славянка» начали завозить трамваи
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.
В Смольном состоялось два заседания Комиссии под председательством вице-губернатора Николая Линченко, где были рассмотрены предложения и замечания в отношении территорий большинства районов города.
В общей сложности обсудили более 640 вопросов. В заседаниях приняли участие представители профильных исполнительных органов государственной власти, районных администраций, а также депутаты Законодательного Собрания города.
Рассмотрены вопросы в отношении Адмиралтейского, Центрального, Василеостровского, Калининского, Кировского, Красногвардейского, Кронштадтского и Петроградского, Невского, Выборгского, Колпинского, Красносельского, Курортного, Петродворцового, Пушкинского и Фрунзенского районов.
Большинство предложений касались уточнения границ территориальных зон и приведения их в соответствие с действующим Генеральным планом Санкт‑Петербурга. Напомним, что в принятом в конце 2023 года главном градостроительном документе были учтены многочисленные обращения жителей города об изменении функционального зонирования для кварталов сложившейся застройки – установлена функциональная зона Ж3. Этот подход сохранен и при рассмотрении предложений к проекту ПЗЗ.
Принцип преемственности члены Комиссии также применили и при рассмотрении предложений относительно корректировки границ рекреационных и промышленных зон. В принятом Генеральном плане города особое внимание было уделено охране окружающей среды, сохранению рекреационных зон, сохранению и развитию промышленных территорий. Предусмотрена возможность размещения производств категории light industrial в жилых зонах для снижения маятниковой миграции населения и повышения обеспеченностью местами приложения труда в шаговой доступности от дома.
С целью развития общественно-деловой застройки, формирующей центры предпринимательской деятельности – деловой, финансовой, торговой и общественной активности, без возможности размещения жилой застройки, гостиниц и апартаментов, для ряда территорий поддержаны предложения об установлении зоны ТД3.
Кроме того, Комиссией рассмотрены предложения по установлению ограничений высотных параметров будущей застройки. С этой целью специалистами Центра Генплана выполнен анализ возможной высоты предполагаемых к размещению объектов на специальной цифровой модели города и подготовлены обоснованные решения. Также учитывались условия для развития приаэродромных территорий крупных авиаузлов.
В целом поддержаны предложения, направленные на развитие городской социальной инфраструктуры. Среди прочего рассмотрены вопросы, затрагивающие: установление рекреационной зоны для территории Муринского парка, сохранение производственной функции для земельных участков Калининского района, актуализацию территориального зонирования в Кировском районе для предприятий и их транспортной доступности.
Для Красногвардейского района приняты предложения для обеспечения условий планируемого строительства амбулаторно-поликлинического учреждения на территории предприятия «Ручьи», а также развития предприятий пищевой промышленности. Для Невского, Выборгского и Колпинского районов рассмотрены вопросы развития производственных площадок. Для Пушкинского района предусмотрены решения для комплексного развития территории города-спутника «Южный». Увеличение спортивных и образовательных объектов запланировано для Курортного района.
Итоговые протоколы заседаний будет размещены на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.