В депо «Славянка» начали завозить трамваи
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.
Утвержден проект планировки участка бывшей промзоны в районе Западное Дегунино на севере столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он отметил, что реорганизация пройдет по программе комплексного развития территорий (КРТ).
«Проект планировки территории предусматривает строительство недвижимости на участке площадью 15,34 га в бывшей промзоне «Дегунино-Лихоборы». Сейчас развитием этой территории занимается инвестор, с которым в 2023 году город заключил договор. К 2030-му на площадке построят современный жилой квартал, в том числе для реализации программы реновации, с социальной и деловой инфраструктурой», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, благодаря реализации проекта в районе будет создано около 2 тыс. дополнительных рабочих мест.
Участок находится между Ильменским проездом и путями третьего Московского центрального диаметра. Сейчас там расположены устаревшие промышленные, коммунально-складские и другие объекты.
Редевелопмент площадки проводит ООО «Специализированный застройщик «Прометейсити», с которым город ранее заключил договор о комплексном развитии территории.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский уточнил, что в рамках проекта КРТ построят жилые дома для программы реновации с общей площадью квартир 15,4 тыс. кв. м.
«Это даст возможность обеспечить жильем ориентировочно 500 москвичей. Рядом с новостройками возведут образовательный комплекс с детским садом на 350 мест и школой для 800 учащихся, а также физкультурно-оздоровительный комплекс площадью 6,2 тыс. кв. метров с бассейном и игровым залом. Кроме того, на площадке построят объект здравоохранения площадью 15 тыс. кв. метров и два общественно-деловых центра с паркингом суммарной площадью свыше 74 тыс. кв. метров», – пояснил Владислав Овчинский.
Реорганизация промзоны приведет к более активному развитию районов Западное Дегунино и Бескудниковский, а также к формированию новых центров притяжения в САО.
«В проекте планировки территории предусмотрено возведение около 240 тыс. кв. метров жилой недвижимости, в том числе по программе реновации около 25 тыс. кв. метров, а также 123,7 тыс. кв. метров объектов нежилого назначения. Кроме того, для обеспечения коммунально-хозяйственной деятельности учтена необходимость размещения распределительной и трансформаторной подстанций суммарной площадью 0,24 тыс. кв. метров», – добавила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.