В депо «Славянка» начали завозить трамваи
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.
Кингисепп, Луга, Пикалёво, Приозерск и Сосновый Бор — победители Всероссийского конкурса: в следующем году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» здесь начнут воплощать проекты, которые повысят качество городской среды.
Министр строительства России Ирэк Файзуллин сейчас назвал победителей на форуме «Развитие малых городов и исторических поселений» в Казани. В Ленинградской области победили пять проектов — это один из лучших результатов среди всех регионов России.
«Воплотим проекты по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», старт работ — 2026 год. Всего Ленобласть представила 12 проектов. Учитывали комплексность, вовлечение жителей, отражение особенностей ландшафта и местных традиций, качество содержания существующих пространств. Те, что не победили, не останутся лежать на полке: доработаем по рекомендациям федеральных специалистов для участия в следующем конкурсе либо начнем воплощать по региональным программам», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Комитет по ЖКХ Ленинградской области и Центр компетенций поделились деталями проектов-победителей:
«Вектор Кингисеппа» — третий этап благоустройства Октябрьской улицы: детская площадка в тематике средневековой крепости, спортплощадка и пространство для праздников.
«Лужская витрина»: благоустройство пешеходного участка улицы Алексея Яковлева с городской площадью и создание ярмарочной площади со сценой, качелями, детской площадкой.
«Зеленый квадрат Пикалево» — 2 этап: спортивное ядро с велодорожками и скейт-парком, места для прогулок, площадка для выгула собак, аллея музыкальных инструментов, роща певчих птиц и аллея цветочных арок.
«Добро пожаловать в Приозерье»: благоустройство привокзальной площади и сквера имени П.И. Ягужинского, куда приезжают туристы. Спроектированы уютные зоны ожидания транспорта и места для встречающих с лавочками, навесами, качелями, экотропа, детская площадка, необычные часы, инфостенды о достопримечательностях и мероприятиях.
«Дворовая набережная» в Сосновом Бору: благоустройство набережной реки Коваши в «Заречье» со спортивными и прогулочными маршрутами.