Водоёмы Царского Села и Павловского парка восстановят к 2027 году


01.09.2025 17:00

Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».


Он отметил, что пруды и фонтаны музеев-заповедников Царское Село, Павловск и Петергоф имеют федеральный статус, но это «наше общее наследие».

«Мы взялись за эти водоёмы несколько лет назад, потому что таких специалистов, как в Петербурге, больше в стране нет», – сказал губернатор.

Он сообщил, что уже выполнено проектирование работ по экологическому оздоровлению Продольного пруда, Лебяжьих и Верхних прудков Екатерининского парка. Поддержка Президента позволила в приоритетном порядке включить эти объекты в новый национальный проект «Экологическое благополучие».

Первый этап работ включает расчистку водоёмов Екатерининского и Александровского парков от донных отложений, пополнение их водой и модернизацию гидротехнических сооружений.

«Всего в Царском Селе восстановим 15 водных объектов. Задача-максимум – восстановить уникальную историческую гидросистему, питавшуюся от знаменитого Таицкого водовода», – подчеркнул Александр Беглов.

После завершения работ в Царском Селе восстановление продолжится в Павловском парке, который питается от тех же источников.

«Завершим весь комплекс работ в 2027 году, когда будем отмечать 250-летие Павловска», – сообщил губернатор.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


25.08.2025 11:00

Реконструкцию участка «Западный порт» набережной Москвы-реки планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.


Он проходит от границы района Филёвский Парк до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко».

«Сейчас на объекте ведутся работы по строительству подпорной стены. Они проводятся в акватории реки, что сопряжено с применением специальных мероприятий по водоотведению и водопонижению. Помимо этого, задействованы водные транспортные средства – земснаряды и баржи. Также следует отметить и стесненные условия производства работ – объект линейный, ширина его составляет 20 метров», – сказал Владимир Ефимов.

По его словам, реконструкция участка набережной Москвы-реки выполнена уже на 20%. 

Строительство подпорной стены включает следующие работы:

  • устройство шпунтового ограждения;
  • откачка воды из котлована;
  • выемка грунта и иловых масс;
  • устройство щебеночного основания;
  • монтаж арматурного каркаса с опалубкой;
  • заливка монолитного бетона подпорных стен.

Затем проводится гидроизоляция бетонных покрытий и обратная засыпка песком. Параллельно проходит облицовка подпорной стены гранитной плиткой.

В числе технических особенностей проекта – погружение шпунта в акваторию реки с разработкой донных отложений, ила со дна реки с последующим устройством щебеночного основания. Эти работы сопряжены с постоянной откачкой воды из котлована.

Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что в дальнейшем предстоит благоустройство набережной длиной 812 м.

«Там построят пешеходную зону с покрытием из гранитной плитки, велодорожку с асфальтобетонным покрытием, беговую дорожку с покрытием из резиновой крошки. Кроме того, разобьют газоны и высадят цветники, кустарники и деревья, оборудуют разноуровневые лавочки и места для тихого отдыха с навесами», – пояснил Василий Десятков.

Помимо этого, установят наружное освещение и архитектурную подсветку в ночное время суток.

АВТОР: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: ГКУ "Управление дорожно-мостового строительства", иллюстрация

Подписывайтесь на нас: