Завершена реконструкция Государственного бюджетного образовательного учреждения начального профессионального образования Колледжа метростроя
Объект расположен по адресу: Ольминского, дом 13, литера А.
Что это значит для города:
* 450 студентов смогут обучаться в одном из самых современных колледжей города.
* 60 человек
персонала обеспечены комфортными условиями труда.
* Инфраструктуранового поколения: 4 этажа с современными лабораториями (от сварочных и
геодезических до IT), спортзалами, актовым залом, интерактивным тиром, библиотекой и медицинским блоком.
* Подготовка кадров:
Колледж станет ключевым звеном для обучения высококвалифицированных специалистов метростроения и других востребованных отраслей Санкт-Петербурга.
Проект реализован в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт-Петербурга подрядчиком ООО «ГПК Инжпетрострой».
Это значимое событие для развития современной образовательной инфраструктуры и обеспечения города квалифицированными кадрами.
В Санкт-Петербургском Доме архитектора состоялось заседание жюри открытого архитектурного конкурса на проект административного корпуса вестибюля новой станции «Лиговский проспект - 2».
Конкурсанты представили свои проекты. Особое внимание - техническим параметрам предлагаемых зданий, вопросам эксплуатации и соблюдения охранного законодательства. Жюри конкурса возглавил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Профессиональное жюри после обсуждения выбрало победителя.
Первое место получил проект архитектурного бюро «Студия 17». Здание, выполненное в стиле брутализма, олицетворяет Портал скоростного перемещения из Петербурга в Москву и далее во всю центральную Россию. Именно портал, по мнению авторов, является характерным элементом архитектуры Санкт-Петербурга.
Архитектурное бюро «Слои Аркитектс Рус» с проектом, где ключевыми элементами выступают колонна-атлант, акцентирующая вход в метро, и панорамная витрина для экспонирования выставочных объектов метрополитена, заняло второе место.
Третье место получил проект архитектурного бюро «А.Лен», с эффектным многослойным фасадом, построенным на теме арок. Центральный вход выделен большой циркульной аркой, напоминающей свод тоннеля метро. Фасад со стороны планируемого терминала ВСМ также выполнен в виде декоративной рельефной композиции с мотивами железнодорожных путей и сводов метро.