Завершена реконструкция Государственного бюджетного образовательного учреждения начального профессионального образования Колледжа метростроя
Объект расположен по адресу: Ольминского, дом 13, литера А.
Что это значит для города:
* 450 студентов смогут обучаться в одном из самых современных колледжей города.
* 60 человек
персонала обеспечены комфортными условиями труда.
* Инфраструктуранового поколения: 4 этажа с современными лабораториями (от сварочных и
геодезических до IT), спортзалами, актовым залом, интерактивным тиром, библиотекой и медицинским блоком.
* Подготовка кадров:
Колледж станет ключевым звеном для обучения высококвалифицированных специалистов метростроения и других востребованных отраслей Санкт-Петербурга.
Проект реализован в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт-Петербурга подрядчиком ООО «ГПК Инжпетрострой».
Это значимое событие для развития современной образовательной инфраструктуры и обеспечения города квалифицированными кадрами.
Реконструкцию участка «Западный порт» набережной Москвы-реки планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он проходит от границы района Филёвский Парк до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко».
«Сейчас на объекте ведутся работы по строительству подпорной стены. Они проводятся в акватории реки, что сопряжено с применением специальных мероприятий по водоотведению и водопонижению. Помимо этого, задействованы водные транспортные средства – земснаряды и баржи. Также следует отметить и стесненные условия производства работ – объект линейный, ширина его составляет 20 метров», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, реконструкция участка набережной Москвы-реки выполнена уже на 20%.
Строительство подпорной стены включает следующие работы:
- устройство шпунтового ограждения;
- откачка воды из котлована;
- выемка грунта и иловых масс;
- устройство щебеночного основания;
- монтаж арматурного каркаса с опалубкой;
- заливка монолитного бетона подпорных стен.
Затем проводится гидроизоляция бетонных покрытий и обратная засыпка песком. Параллельно проходит облицовка подпорной стены гранитной плиткой.
В числе технических особенностей проекта – погружение шпунта в акваторию реки с разработкой донных отложений, ила со дна реки с последующим устройством щебеночного основания. Эти работы сопряжены с постоянной откачкой воды из котлована.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что в дальнейшем предстоит благоустройство набережной длиной 812 м.
«Там построят пешеходную зону с покрытием из гранитной плитки, велодорожку с асфальтобетонным покрытием, беговую дорожку с покрытием из резиновой крошки. Кроме того, разобьют газоны и высадят цветники, кустарники и деревья, оборудуют разноуровневые лавочки и места для тихого отдыха с навесами», – пояснил Василий Десятков.
Помимо этого, установят наружное освещение и архитектурную подсветку в ночное время суток.