На севере Санкт-Петербурга продолжается строительство канализационного коллектора
Вторая нитка главного канализационного коллектора северной части Санкт-Петербурга обеспечит дальнейшее экономическое развитие города и его экологическую безопасность.
Главгосэкспертиза России одобрила второй этап строительства уникального объекта водоотведения, чья подземная часть будет залегать ниже 15 м под землей.
Создание инфраструктуры Санкт-Петербурга от основания города до сегодняшнего дня требует решения задач, которые ставятся сложными климатическими и геологическими условиями, такими как морозная пучинистость грунтов, подтопление территории, сейсмические процессы и специфические грунты (морские, озерные и озерно-ледниковые супеси и суглинки, ледниковые отложения).
«По проекту на втором этапе запланировано строительство линии коллектора длиной около 4,2 км – от поселка Лахта до Планерной улицы Северной столицы. Данный объект призван закрыть растущие потребности развивающихся районов Санкт-Петербурга. Пропускная способность главного канализационного коллектора глубокого заложения составит более 55 тысяч л/с. Интересно, что работы будут выполняться разными способами, в том числе щитовым с использованием тоннелепроходческого механизированного комплекса, а также методом микротоннелирования», – рассказала эксперт Главгосэкспертизы России Светлана Царева.
В комплекс также войдут участки коллектора разного диаметра, смотровые и технологические шахты. Часть из них будет реконструирована, а часть представляет собой новое строительство.
Конструкции тоннеля рассчитаны на действие постоянных нагрузок от собственного веса, веса грунта, гидростатического давления. Для этого в строительстве используются армированное усиление железобетонных блоков, усиленные тюбинги, специальные высококачественные материалы и другие технологические решения.
Застройщик – государственное унитарное предприятие «Водоканал Санкт-Петербурга».
Генеральный проектировщик – ООО «ТОННЕЛЬГЕОСТРОЙ».
Специалисты «Ленсвета» завершили модернизацию уличного освещения на Морской улице в Ломоносове.
На объекте протяженностью 3 км от Дворцового проспекта до Ораниенбаумского шоссе они заменили 90 устаревших натриевых светильников на современные светодиодные. Фонари нового поколения обеспечивают равномерное освещение проезжей части. Контрастным светом выделены шесть пешеходных переходов.
«В Петербурге с 2019 года мы ведем масштабную программу строительства и реконструкции наружного освещения, замены натриевых светильников на светодиодные. Такие фонари обеспечивают не только комфорт и безопасность для жителей, но и экономию бюджета города. Она составляет порядка 100 млн рублей в год. Сегодня в Петербурге доля светодиодных фонарей составляет уже 62%. Модернизация освещения происходит равномерно во всех районах города», - отметил губернатор Александр Беглов.
Трехкилометровая Морская улица - важная транспортная артерия Ломоносова. Рядом расположено много мест притяжения не только жителей района, но и всего Петербурга - пляжная линия, парковые пространства. По улице ходит общественный транспорт, который связывает Ломоносов с Петергофом, Кронштадтом и станциями петербургского метрополитена.
Доля светодиодных светильников в системе наружного освещения Петродворцового района сегодня составляет 86%. В 2025 году обновили 1259 фонарей - на 10% больше запланированного объема.