На севере Санкт-Петербурга продолжается строительство канализационного коллектора
Вторая нитка главного канализационного коллектора северной части Санкт-Петербурга обеспечит дальнейшее экономическое развитие города и его экологическую безопасность.
Главгосэкспертиза России одобрила второй этап строительства уникального объекта водоотведения, чья подземная часть будет залегать ниже 15 м под землей.
Создание инфраструктуры Санкт-Петербурга от основания города до сегодняшнего дня требует решения задач, которые ставятся сложными климатическими и геологическими условиями, такими как морозная пучинистость грунтов, подтопление территории, сейсмические процессы и специфические грунты (морские, озерные и озерно-ледниковые супеси и суглинки, ледниковые отложения).
«По проекту на втором этапе запланировано строительство линии коллектора длиной около 4,2 км – от поселка Лахта до Планерной улицы Северной столицы. Данный объект призван закрыть растущие потребности развивающихся районов Санкт-Петербурга. Пропускная способность главного канализационного коллектора глубокого заложения составит более 55 тысяч л/с. Интересно, что работы будут выполняться разными способами, в том числе щитовым с использованием тоннелепроходческого механизированного комплекса, а также методом микротоннелирования», – рассказала эксперт Главгосэкспертизы России Светлана Царева.
В комплекс также войдут участки коллектора разного диаметра, смотровые и технологические шахты. Часть из них будет реконструирована, а часть представляет собой новое строительство.
Конструкции тоннеля рассчитаны на действие постоянных нагрузок от собственного веса, веса грунта, гидростатического давления. Для этого в строительстве используются армированное усиление железобетонных блоков, усиленные тюбинги, специальные высококачественные материалы и другие технологические решения.
Застройщик – государственное унитарное предприятие «Водоканал Санкт-Петербурга».
Генеральный проектировщик – ООО «ТОННЕЛЬГЕОСТРОЙ».
На участке автомобильной дороги регионального значения от деревни Поречье до автомагистрали М-11 «Нева» (протяжённостью 10 км) ведутся работы по восстановлению дорожного покрытия.
В настоящее время завершено фрезерование изношенного асфальтобетона, и более 4 км трассы уже покрыто выравнивающим слоем. Обновление трассы осуществляется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В ходе ремонта подрядной организацией также будет уложен верхний слой асфальта, обустроены съезды, посадочные площадки, нанесена новая дорожная разметка, укреплены обочины и заменены устаревшие дорожные знаки.
Участок является частью опорной сети автомобильных дорог Новгородской области и обеспечивает наиболее короткий маршрут между Боровичами и Валдаем, играя ключевую роль в региональной транспортной системе.
Завершение строительно-монтажных работ запланировано в течение 2025–2026 годов.