На севере Санкт-Петербурга продолжается строительство канализационного коллектора
Вторая нитка главного канализационного коллектора северной части Санкт-Петербурга обеспечит дальнейшее экономическое развитие города и его экологическую безопасность.
Главгосэкспертиза России одобрила второй этап строительства уникального объекта водоотведения, чья подземная часть будет залегать ниже 15 м под землей.
Создание инфраструктуры Санкт-Петербурга от основания города до сегодняшнего дня требует решения задач, которые ставятся сложными климатическими и геологическими условиями, такими как морозная пучинистость грунтов, подтопление территории, сейсмические процессы и специфические грунты (морские, озерные и озерно-ледниковые супеси и суглинки, ледниковые отложения).
«По проекту на втором этапе запланировано строительство линии коллектора длиной около 4,2 км – от поселка Лахта до Планерной улицы Северной столицы. Данный объект призван закрыть растущие потребности развивающихся районов Санкт-Петербурга. Пропускная способность главного канализационного коллектора глубокого заложения составит более 55 тысяч л/с. Интересно, что работы будут выполняться разными способами, в том числе щитовым с использованием тоннелепроходческого механизированного комплекса, а также методом микротоннелирования», – рассказала эксперт Главгосэкспертизы России Светлана Царева.
В комплекс также войдут участки коллектора разного диаметра, смотровые и технологические шахты. Часть из них будет реконструирована, а часть представляет собой новое строительство.
Конструкции тоннеля рассчитаны на действие постоянных нагрузок от собственного веса, веса грунта, гидростатического давления. Для этого в строительстве используются армированное усиление железобетонных блоков, усиленные тюбинги, специальные высококачественные материалы и другие технологические решения.
Застройщик – государственное унитарное предприятие «Водоканал Санкт-Петербурга».
Генеральный проектировщик – ООО «ТОННЕЛЬГЕОСТРОЙ».
Завершен ремонт сразу на нескольких магистралях Курортного района.
В Репино полностью обновлено дорожное полотно на Вокзальной улице, где специалисты уложили свыше 5,6 тыс. кв. м нового асфальта. Эта дорога связывает Зеленогорское шоссе с улицей Репина. На ней находится Дом отдыха имени Горького.
Улица Репина также получила новое двухслойное покрытие на участке площадью более 3 тыс. кв. м. Здесь расположен Репинский сквер, популярное общественное пространство.
Приведен в нормативное состояние двухкилометровый участок Линдуловской дороги от Средневыборгского шоссе до административной границы с Ленинградской областью. Дорога имеет большое значение для жителей обоих регионов – она не только связывает Петербург с областными населенными пунктами, но и обеспечивает доступность крупных садоводств.
На проезжую часть Линдуловской дороги уложено более 27 тыс. кв. м двухслойного асфальтобетона. На остановочных пунктах обновлено покрытие и выполнены работы по занижению бордюрного камня.
«Курортный район – излюбленное место отдыха петербуржцев и наших гостей. Его транспортный каркас – предмет особой заботы города. В этом году мы сделали Курортный район лидером Петербурга по объему дорожного ремонта. До конца года здесь обновят 45 километров дорог. После этого 90% основных магистралей района будут приведены в нормативное состояние», – отметил губернатор Александр Беглов.
В настоящее время дорожники продолжают ремонт Приморского шоссе общей протяженностью 30 км. Обновление магистрали проводится на участке от Вокзальной улицы в поселке Солнечное до реки Приветной.
Ремонт коснется и нескольких улиц в Зеленогорске. Там обновят Красноармейскую и Широкую улицы, улицу Мира, Выборгский переулок и Выборгскую улицу.
Будет отремонтировано Сестрорецкое шоссе – на участке в 3,5 км уложат свыше 30 тыс. кв. м нового покрытия на проезжей части.
Дорожники также приведут в порядок пятикилометровый участок Горского шоссе от Выборгского шоссе до Пограничной улицы, где уложат более 65 тыс. кв. м. асфальта.
На всех обновленных участках появляется современное покрытие - щебеночно-мастичный асфальтобетон, в который для усиления прочности добавлены полимерно-битумные вяжущие компоненты. Для каждого слоя дороги подобран особый состав и толщина.
В 2024 году в Курортном районе были приведены в нормативное состояние участки Белоостровского, Скандинавского и Зеленогорского шоссе. Общая протяженность отремонтированных участков составила свыше 24 км.