На севере Санкт-Петербурга продолжается строительство канализационного коллектора
Вторая нитка главного канализационного коллектора северной части Санкт-Петербурга обеспечит дальнейшее экономическое развитие города и его экологическую безопасность.
Главгосэкспертиза России одобрила второй этап строительства уникального объекта водоотведения, чья подземная часть будет залегать ниже 15 м под землей.
Создание инфраструктуры Санкт-Петербурга от основания города до сегодняшнего дня требует решения задач, которые ставятся сложными климатическими и геологическими условиями, такими как морозная пучинистость грунтов, подтопление территории, сейсмические процессы и специфические грунты (морские, озерные и озерно-ледниковые супеси и суглинки, ледниковые отложения).
«По проекту на втором этапе запланировано строительство линии коллектора длиной около 4,2 км – от поселка Лахта до Планерной улицы Северной столицы. Данный объект призван закрыть растущие потребности развивающихся районов Санкт-Петербурга. Пропускная способность главного канализационного коллектора глубокого заложения составит более 55 тысяч л/с. Интересно, что работы будут выполняться разными способами, в том числе щитовым с использованием тоннелепроходческого механизированного комплекса, а также методом микротоннелирования», – рассказала эксперт Главгосэкспертизы России Светлана Царева.
В комплекс также войдут участки коллектора разного диаметра, смотровые и технологические шахты. Часть из них будет реконструирована, а часть представляет собой новое строительство.
Конструкции тоннеля рассчитаны на действие постоянных нагрузок от собственного веса, веса грунта, гидростатического давления. Для этого в строительстве используются армированное усиление железобетонных блоков, усиленные тюбинги, специальные высококачественные материалы и другие технологические решения.
Застройщик – государственное унитарное предприятие «Водоканал Санкт-Петербурга».
Генеральный проектировщик – ООО «ТОННЕЛЬГЕОСТРОЙ».
Почти на 70% реализован проект улично-дорожной сети на участке от Московского скоростного диаметра (МСД) до Юрловского проезда в Северо-Восточном административном округе, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, параллельно ведется реконструкция ул. Декабристов и Сельскохозяйственная, она завершится до конца этого года.
«Продолжаются работы над крупным инфраструктурным проектом реконструкции и строительства улично-дорожной сети на северо-востоке Москвы. Сейчас ведутся мероприятия по переустройству инженерных коммуникаций, возведению автомобильной дороги и пешеходных переходов. Общая готовность объекта составляет почти 70%. Окончание работ ожидается в 2025 году», – сказал Владимир Ефимов.
Он добавил, что с учетом скорого завершения смежного проекта – возведения путепровода для соединения ул. Костромская и Юрловского проезда – появится новая транспортная связь на участке от Алтуфьевского шоссе до ВДНХ.
Всего в рамках проекта развития улично-дорожной сети построят следующие участки:
- ул. Сельскохозяйственная – от МСД до Юрловского проезда;
- ул. Олонецкая – от Берёзовой аллеи до ул. Отрадная;
- ул. Декабристов – от ул. Мусоргского до ул. Сельскохозяйственная, их четырех полос.
Для безопасности пешеходов на ул. Сельскохозяйственная обустроят подземные переходы. Реконструкция затронет также местные проезды.
«Сейчас работы по реконструкции ул. Сельскохозяйственной и Декабристов вышли на завершающую стадию. Строителям предстоит проложить еще около 1 км дорог при общей протяженности улично-дорожной сети почти 6 км. В рамках проекта сделаем пять пешеходных переходов на Сельскохозяйственной улице», – отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы Василий Десятков.
Все этапы создания и реконструкции улично-дорожной сети проходят под контролем Мосгосстройнадзора.
«В ходе выездных проверок инспекторы Комитета оценивают соответствие выполненного объема работ требованиям проектной документации. Инструментальный контроль применяемых материалов осуществляют специалисты подведомственного Центра экспертиз. За время строительства объектов состоялось уже 19 проверок», – уточнил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
По завершении работ жилые кварталы, территории перспективной застройки, а также находящиеся поблизости промзоны и бизнес-центры обеспечат комфортной и современной транспортной сетью.
Кроме того, реализация проекта позволит улучшить транспортную доступность и внутриквартальную связанность районов Свиблово, Останкинский, Отрадное и Южное Медведково.