Путепровод через железную дорогу открыли на станции Батарейной в Иркутске
В Иркутске состоялось торжественное открытие движения на путепроводе через железную дорогу на станции Батарейной.
Его капитальный ремонт провели в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В открытии принял участие губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и мэр Иркутска Руслан Болотов.
– Объекта имеет огромное значение для транспортной доступности города. Путепровод соединяет станцию и расположенные на ней жилые дома с городом, он позволит сократить время в пути для жителей. Также обеспечивает альтернативный проезд для жителей районов Ново-Ленино, Ангарска, Мегета и Малой Елани, сокращая количество пробок. Хочу особо подчеркнуть, что все работы проводились под пристальным вниманием общественности, и мы искренне благодарны жителям за их активное участие и контроль на каждом этапе строительства. Важно, что мы запускаем путепровод именно к 1 сентября, это результат слаженной работы всех участников проекта. Теперь жители смогут оценить новый уровень транспортной доступности, – подчеркнул губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
– Нам очень многое пришлось сделать, чтобы довести этот объект до ума. Это была непростая, но слаженная командная работа. Наше муниципальное предприятие «Служба эксплуатации мостов» сделало все, чтобы у жителей Батарейной появился этот объект, который им так необходим. Огромное спасибо коллегам из РЖД. Было предоставлено 50 технологических окон, и это несмотря на то, что у них стоит задача – обеспечивать сквозной проезд по магистрали. Отдельная благодарность жителям Батарейной. Все это время они контролировали ход выполнения работ. Мы оперативно реагировали на их замечания, что позволило успешно реализовать такой значимый проект. Всех с праздником! – подчеркнул Руслан Болотов.
Капитальный ремонт путепровода начали в конце 2021 года. Подрядчик не смог выполнить работы, поэтому в декабре 2023 года был заключен новый контракт с МУП «Служба эксплуатации мостов». Ее специалисты демонтировали старый путепровод 1981 года постройки. На его месте возвели семь опор, смонтировали балки пролетных строений. Теперь грузоподъемность путепровода составляет 100 тонн.
Сделаны автомобильные подходы к путепроводу, система отвода воды с проезжей части. На завершающей стадии произведено благоустройство: тротуары, барьерное и пешеходное ограждения, установлены дорожные знаки, нанесена горизонтальная разметка и восстановлено наружное освещение.
Общее финансирование проекта составило более 429 млн рублей.
Параллельно были выполнены работы по переустройству коммуникаций ОАО «РЖД». Это системы сигнализации, централизации и блокировки, электрического освещения, сети связи, воздушные линии электропередач, а также ригель для контактной сети над железнодорожными путями.
Открытые конкурсы на создание типовых проектов образовательных и медицинских объектов проведут в следующем году, сообщил "Интерфаксу" директор ФАУ "ФЦС" Андрей Копытин.
"Перед нами стоит задача разработки типовых проектов для социальных объектов, например, школ вместимостью от 250 до 2200 мест, детских садов на 120 - 240 детей, поликлиник 250, 500 и 1000 посещений в смену, а также различных больниц", - сказал Андрей Копытин.
По его словам, в этом году будет организован конкурс по аналитике лучших практик и разработке технических заданий для создания типовых проектов.
"В 2026 году планируется провести открытые конкурсы на проектирование, по результатам которых будет организована подготовка проектов. В типовом проекте должны быть реализованы наиболее актуальные технические решения, в части эргономики, инженерных систем и архитектуры, которые уже прошли оценку государственной экспертизы проектной документации. Это позволит сократить сроки реализации проектов строительства, ориентировочно на 6 месяцев", - пояснил Андрей Копытин.
Он подчеркнул, что вариации таких проектов будут адаптированы под различные климатические районы и сейсмические зоны России.
Напомним, в прошлом году были внесены изменения в Градостроительный кодекс, предусматривающие порядок разработки типовой проектной документации. В перспективе использование типовых проектов может стать обязательным для всех государственных и муниципальных заказчиков, при строительстве за счет федерального или регионального бюджета.