Путепровод через железную дорогу открыли на станции Батарейной в Иркутске
В Иркутске состоялось торжественное открытие движения на путепроводе через железную дорогу на станции Батарейной.
Его капитальный ремонт провели в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В открытии принял участие губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и мэр Иркутска Руслан Болотов.
– Объекта имеет огромное значение для транспортной доступности города. Путепровод соединяет станцию и расположенные на ней жилые дома с городом, он позволит сократить время в пути для жителей. Также обеспечивает альтернативный проезд для жителей районов Ново-Ленино, Ангарска, Мегета и Малой Елани, сокращая количество пробок. Хочу особо подчеркнуть, что все работы проводились под пристальным вниманием общественности, и мы искренне благодарны жителям за их активное участие и контроль на каждом этапе строительства. Важно, что мы запускаем путепровод именно к 1 сентября, это результат слаженной работы всех участников проекта. Теперь жители смогут оценить новый уровень транспортной доступности, – подчеркнул губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
– Нам очень многое пришлось сделать, чтобы довести этот объект до ума. Это была непростая, но слаженная командная работа. Наше муниципальное предприятие «Служба эксплуатации мостов» сделало все, чтобы у жителей Батарейной появился этот объект, который им так необходим. Огромное спасибо коллегам из РЖД. Было предоставлено 50 технологических окон, и это несмотря на то, что у них стоит задача – обеспечивать сквозной проезд по магистрали. Отдельная благодарность жителям Батарейной. Все это время они контролировали ход выполнения работ. Мы оперативно реагировали на их замечания, что позволило успешно реализовать такой значимый проект. Всех с праздником! – подчеркнул Руслан Болотов.
Капитальный ремонт путепровода начали в конце 2021 года. Подрядчик не смог выполнить работы, поэтому в декабре 2023 года был заключен новый контракт с МУП «Служба эксплуатации мостов». Ее специалисты демонтировали старый путепровод 1981 года постройки. На его месте возвели семь опор, смонтировали балки пролетных строений. Теперь грузоподъемность путепровода составляет 100 тонн.
Сделаны автомобильные подходы к путепроводу, система отвода воды с проезжей части. На завершающей стадии произведено благоустройство: тротуары, барьерное и пешеходное ограждения, установлены дорожные знаки, нанесена горизонтальная разметка и восстановлено наружное освещение.
Общее финансирование проекта составило более 429 млн рублей.
Параллельно были выполнены работы по переустройству коммуникаций ОАО «РЖД». Это системы сигнализации, централизации и блокировки, электрического освещения, сети связи, воздушные линии электропередач, а также ригель для контактной сети над железнодорожными путями.
Архитектурно-художественная подсветка украсит бизнес-центр у станции метро «Римская» в районе Лефортово на юго-востоке столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, она сохранит дневное восприятие офисных башен в индустриальной эстетике и подчеркнет дизайн-код фасада, выполненного в панорамном остеклении с динамичными алюминиевыми ламелями.
Дизайн-концепция светового решения направлена на создание гармоничного образа бизнес-центра. Его разноэтажные башни напоминают скульптуры из стекла и металла. Благодаря освещению алюминиевых ламелей создается акцент на архитектурных особенностях.
«Для светового оснащения фасада будут использованы светодиодные световые приборы с узкой концентрированной оптикой, позволяющей точно выделить архитектурные элементы зданий, а также исключить попадание света в окна, тем самым минимизировав уровень светового шума для жителей близлежащих домов», – сказал Сергей Кузнецов.
Поскольку бизнес-центр строится в составе многофункционального комплекса и будет дополнен жилыми корпусами, архитектурное и световое решение сформированы в единой концепции: их объединяющим элементом станет прием бразильской кладки на стилобате – она будет подсвечиваться в вечернее время.
Дизайн-концепцию светового решения разработало бюро светодизайна «Искра», а сам образ бизнес-центра создан архитектурным бюро WALL.
Фасад первой башни выполнят из белых металлических ламелей во всю высоту здания. Он будет освещаться так, чтобы свет мягко скользил по поверхностям ламелей, подчеркивая весь объем строения.
Второй корпус, выделяемый черными металлическими ламелями, осветят прожекторами с узкой оптикой. Это подчеркнет разделение фасада на три равные части, даст ощущение движения и ритма.
Равномерное освещение двухуровневого стилобата, объединяющего обе башни в единое архитектурное пространство, придаст новому деловому пространству целостный и гармоничный вид.
Освещение входных групп распределят равномерно по всему стилобату, что обеспечит комфортное и безопасное перемещение горожан по периметру здания.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что ранее было выдано разрешение на возведение здания из двух корпусов высотой 18 и 23 этажа со стилобатом.
«Внутри предусмотрены разноформатные общественные пространства, в том числе места для работы и отдыха, а также конференц-зал. Центральной частью станет двусветное лобби. Все этапы возведения объекта пройдут под контролем Комитета», – заключил Антон Слободчиков.
Бизнес-центр «STONE Римская» общей площадью 92 тыс. кв. м строит компания STONE у метро «Римская» на ул. Золоторожский Вал, 11а/1.
Ранее Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект.