Путепровод через железную дорогу открыли на станции Батарейной в Иркутске


01.09.2025 14:15

В Иркутске состоялось торжественное открытие движения на путепроводе через железную дорогу на станции Батарейной.


Его капитальный ремонт провели в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В открытии принял участие губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и мэр Иркутска Руслан Болотов.

– Объекта имеет огромное значение для транспортной доступности города. Путепровод соединяет станцию и расположенные на ней жилые дома с городом, он позволит сократить время в пути для жителей. Также обеспечивает альтернативный проезд для жителей районов Ново-Ленино, Ангарска, Мегета и Малой Елани, сокращая количество пробок. Хочу особо подчеркнуть, что все работы проводились под пристальным вниманием общественности, и мы искренне благодарны жителям за их активное участие и контроль на каждом этапе строительства. Важно, что мы запускаем путепровод именно к 1 сентября, это результат слаженной работы всех участников проекта. Теперь жители смогут оценить новый уровень транспортной доступности, – подчеркнул губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

– Нам очень многое пришлось сделать, чтобы довести этот объект до ума. Это была непростая, но слаженная командная работа. Наше муниципальное предприятие «Служба эксплуатации мостов» сделало все, чтобы у жителей Батарейной появился этот объект, который им так необходим. Огромное спасибо коллегам из РЖД. Было предоставлено 50 технологических окон, и это несмотря на то, что у них стоит задача – обеспечивать сквозной проезд по магистрали. Отдельная благодарность жителям Батарейной. Все это время они контролировали ход выполнения работ. Мы оперативно реагировали на их замечания, что позволило успешно реализовать такой значимый проект. Всех с праздником! – подчеркнул Руслан Болотов.

Капитальный ремонт путепровода начали в конце 2021 года. Подрядчик не смог выполнить работы, поэтому в декабре 2023 года был заключен новый контракт с МУП «Служба эксплуатации мостов». Ее специалисты демонтировали старый путепровод 1981 года постройки. На его месте возвели семь опор, смонтировали балки пролетных строений. Теперь грузоподъемность путепровода составляет 100 тонн.

Сделаны автомобильные подходы к путепроводу, система отвода воды с проезжей части. На завершающей стадии произведено благоустройство: тротуары, барьерное и пешеходное ограждения, установлены дорожные знаки, нанесена горизонтальная разметка и восстановлено наружное освещение.

Общее финансирование проекта составило более 429 млн рублей.

Параллельно были выполнены работы по переустройству коммуникаций ОАО «РЖД». Это системы сигнализации, централизации и блокировки, электрического освещения, сети связи, воздушные линии электропередач, а также ригель для контактной сети над железнодорожными путями.

АВТОР: Иркутская область официальный портал
ИСТОЧНИК: Иркутская область официальный портал
ИСТОЧНИК ФОТО: Иркутская область официальный портал, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


22.07.2025 11:30

На основании разрешения КГИОП ведутся работы по ремонту и реставрации части ограды Аллеи Памяти и части исторической ограды с чугунными урнами объекта культурного наследия федерального значения «Кладбище Пискарёвское».


Работы проходят на участках исторической ограды у входной группы, а также на ограде Аллеи Памяти с юго-восточной стороны комплекса.

Заказчиком работ выступает СПб ГКУ «Пискарёвское мемориальное кладбище», подведомственное Комитету по социальной политике Санкт‑Петербурга.

В соответствии с согласованным КГИОП проектом предусмотрена расчистка каменной поверхности ограды трёх стен на Аллее Памяти от загрязнений и биопоражений бережными методами с восполнением крупных утрат, мастиковкой мелких утрат и выбоин.

Будет отреставрирована кирпичная кладка с восполнением утрат шовного раствора, укреплением деструктированных участков кирпича и вычинкой кирпичной кладки. Также будет выполнено удаление загрязнений с поверхности известняковых блоков, их биоцидная обработка, очистка, восполнение мелких утрат камня, обработка всей лицевой поверхности гидрофобизатором, восстановление шовного заполнения.

В соответствии с технологическими рекомендациями в условиях мастерской будут проведены работы по реставрации металлических элементов исторической ограды у входной группы – урн и решёток, и решёток ограды Аллеи Памяти, включающие удаление окрасочных покрытий и коррозии, очистку, нанесение защитно-декоративного покрытия, грунтование поверхности, окрашивание поверхности с использованием атмосферостойкой эмали.

Реставрация исторической ограды Пискарёвского кладбища будет проводиться в несколько этапов.

В предыдущие годы на Пискарёвском мемориальном кладбище было завершено несколько серьёзных работ. В их числе, реставрация художественно-обособленного участка «Вечный огонь», которая затронула подпорную стену, памятные плиты, боковые лестницы, гранитное мощение. Выполнены работы, в том числе, по реставрации Мемориального бассейна с восполнением утрат элементов мозаичного набора.

Также был реализован комплекс мероприятий по организации декоративной подсветки мемориала для придания выразительности художественному облику памятного места с помощью современных средств освещения.

Краткая история

Первоначально на этом участке располагалось сельское кладбище деревни Пискарёвка.

В 1939-1940 годах в северо-западной части кладбища были захоронены погибшие в Советско-финскую войну.

В январе-феврале 1942 года во время Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда смертность в осаждённом городе достигла пика: голод унёс жизни 199 187 ленинградцев. Созданное городское бюро по захоронениям вело ежедневный учёт по районам: сколько и где похоронили. Анализируя эпидемиологическую обстановку в городе, исполкомом Ленгорсовета было принято решение переустроить городские кладбища для захоронения большего количества погибших людей в короткие сроки. За каждым районом было закреплено своё кладбище для массовых захоронений. В Выборгском районе таким кладбищем было выбрано Пискарёвское кладбище.

Блокадной зимой 1941-1942 годов Пискарёвское кладбище стало основным местом захоронения погибших при артобстрелах и бомбёжках и умерших от ран в госпиталях защитников города.

Территория кладбища на этот период составляла 28 гектар и была ограничена с юга Пискаревским шоссе, с запада – Елизаветинской улицей, с востока и севера – землями сельскохозяйственного назначения. Территория кладбища была разделена улицей Лаврова на два участка.

Работы на кладбище производились в основном силами местных жителей. Промёрзшую насквозь землю либо долбили вручную, либо взрывали. Отдел проектирования Архитектурно-планировочного управления при Ленгорисполкоме разработал планы захоронений по кладбищам города. Сохранившийся «план расположения братских могил и резервов грунта» Пискарёвского кладбища был выполнен 30 июня 1942 года. К плану прилагались поперечные профили холмов братских захоронений с указанием проектной насыпки на существующие холмы. План содержал семь участков уже существовавших захоронений. При этом все могильные холмы были пронумерованы, обозначены пустующие траншеи и резервные отвалы грунта.

В 1945 году, после окончания Великой Отечественной войны, ГлавАПУ Исполкома Ленсовета был организован конкурс на лучший проект ансамбля Пискарёвского некрополя. Особенностью проектирования стал сложной рельеф участка с перепадами высотных отметок: от шоссейной дороги на север отметка понижалась более, чем на 5 м.

Проектирование некрополя растянулось на 10 лет. Победителем конкурса стала мастерская № 4 института Ленпроект. Жюри остановило свой выбор на проекте архитектора А.В. Васильева, работавшего в институте Ленпроект под руководством член-корреспондента Академии строительства и архитектуры СССР профессора Е.А. Левинсона. Авторами проекта мемориального комплекса стали также скульпторы В.В. Исаев и Р.К. Таурит (авторы проекта монумента «Родина-Мать»), скульпторы М.А. Вайман, М.М. Харламова, Б.Е. Каплянский и А.Л. Малахин.

Строительные работы начались в 1955 году силами Управления садово-паркового хозяйства и зеленого строительства Ленгорисполкома, Управления предприятий коммунального обслуживания Ленгорисполкома, Ленметростроя.

Вертикальной планировке земельного участка уделялось особое внимание. Необходимо было значительно приподнять входную платформу, перепланировать и возвысить холмы захоронений. В общей сложности пришлось использовать более 50 тысяч кубометров земли.

С началом земляных работ на территории кладбища процесс проектирования не останавливался. Производилась разработка деталей отдельных участков, вносились изменения в уже, казалось бы, окончательные решения.

Мемориал был торжественно открыт 9 мая 1960 года в день пятнадцатилетней годовщины победы в Великой Отечественной войне.

На момент открытия Пискарёвского мемориального кладбища в полной мере была осуществлена только первая очередь задуманного грандиозного комплекса – его центральная часть. Благоустройство периферических участков территории мемориала проводилось поэтапно в последующие годы.

Центральная часть комплекса получила форму прямоугольника площадью свыше пятидесяти тысяч квадратных метров, сильно вытянутого по оси юг – север.

Входная группа решена в виде террасы. Широкая лестница ведёт от просторной площадки к главному входу.

Территория комплекса получила значительный уклон на север, в следствии чего верхняя терраса, выровненная по уровню в своей северной части, оказалась сильно приподнятой над плоскостью партера. Боковые части террасы были облицованы серым путиловским камнем, оформлены архивольтами из ломанного путиловского камня.

Аналогичные архивольты, но уже с фонтанами и водоемами, были выполнены на задней стене террасы по обе стороны от главной лестницы.

Объёмно-планировочное решение территории сочетало открытые пространства (площадки, дорожки, обыкновенные газоны), полуоткрытые – ландшафтные группы (аллеи) и закрытые – массивы.

Партер получил регулярную планировку из трёх параллельных аллей, фланкированных могильными холмами с братскими могилами.

Важной составляющей в устройстве всего комплекса стало озеленение: цветники были расположены в центральной части комплекса и на нижней террасе.

В западной части кладбища были сохранены участки индивидуальных гражданских захоронений, а также захоронений воинов, погибших во время советско-финской войны 1939-1940 годов.

Благоустройство территории к востоку и западу от центральной аллеи, неоконченное к моменту открытия мемориала, было проведено в ближайшие несколько лет.

Вдоль границы кладбища по пр. Непокоренных одновременно со строительством павильонов была возведена бетонная ограда в виде невысокой глухой стенки, облицованной известняком, и завершенной металлической решеткой, между звеньями которой были установлены чугунные урны со свешивающейся с одного края драпировкой.

* Использованы материалы из акта по результатам государственной историко-культурной экспертизы проектной документации на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения «Кладбище Пискаревское».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: