Путепровод через железную дорогу открыли на станции Батарейной в Иркутске
В Иркутске состоялось торжественное открытие движения на путепроводе через железную дорогу на станции Батарейной.
Его капитальный ремонт провели в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В открытии принял участие губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и мэр Иркутска Руслан Болотов.
– Объекта имеет огромное значение для транспортной доступности города. Путепровод соединяет станцию и расположенные на ней жилые дома с городом, он позволит сократить время в пути для жителей. Также обеспечивает альтернативный проезд для жителей районов Ново-Ленино, Ангарска, Мегета и Малой Елани, сокращая количество пробок. Хочу особо подчеркнуть, что все работы проводились под пристальным вниманием общественности, и мы искренне благодарны жителям за их активное участие и контроль на каждом этапе строительства. Важно, что мы запускаем путепровод именно к 1 сентября, это результат слаженной работы всех участников проекта. Теперь жители смогут оценить новый уровень транспортной доступности, – подчеркнул губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
– Нам очень многое пришлось сделать, чтобы довести этот объект до ума. Это была непростая, но слаженная командная работа. Наше муниципальное предприятие «Служба эксплуатации мостов» сделало все, чтобы у жителей Батарейной появился этот объект, который им так необходим. Огромное спасибо коллегам из РЖД. Было предоставлено 50 технологических окон, и это несмотря на то, что у них стоит задача – обеспечивать сквозной проезд по магистрали. Отдельная благодарность жителям Батарейной. Все это время они контролировали ход выполнения работ. Мы оперативно реагировали на их замечания, что позволило успешно реализовать такой значимый проект. Всех с праздником! – подчеркнул Руслан Болотов.
Капитальный ремонт путепровода начали в конце 2021 года. Подрядчик не смог выполнить работы, поэтому в декабре 2023 года был заключен новый контракт с МУП «Служба эксплуатации мостов». Ее специалисты демонтировали старый путепровод 1981 года постройки. На его месте возвели семь опор, смонтировали балки пролетных строений. Теперь грузоподъемность путепровода составляет 100 тонн.
Сделаны автомобильные подходы к путепроводу, система отвода воды с проезжей части. На завершающей стадии произведено благоустройство: тротуары, барьерное и пешеходное ограждения, установлены дорожные знаки, нанесена горизонтальная разметка и восстановлено наружное освещение.
Общее финансирование проекта составило более 429 млн рублей.
Параллельно были выполнены работы по переустройству коммуникаций ОАО «РЖД». Это системы сигнализации, централизации и блокировки, электрического освещения, сети связи, воздушные линии электропередач, а также ригель для контактной сети над железнодорожными путями.
Вблизи Московского международного делового центра «Москва-Сити» будут реконструированы улица Антонова-Овсеенко и прилегающая улично-дорожная сеть, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, работы выполнят для улучшения транспортной доступности «Сити-2»: для этого возведут новые объекты и модернизируют существующие.
«В Центральном административном округе столицы планируется строительство и реконструкция улично-дорожной сети в районе ул. Антонова-Овсеенко, Шмитовского проезда и Третьего транспортного кольца. Это необходимо для улучшения транспортной доступности микрорайона Камушки и будущего «Сити-2», делового центра «Москва-Сити» и прилегающих территорий, а также повышения пропускной способности ТТК. По проекту планируется построить и реконструировать около 3 км дорог», – сказал Владимир Ефимов.
Он уточнил, что работы пройдут за счет бюджета города – они включены в Адресную инвестиционную программу столицы, завершить их намечено в 2028 году.
В рамках первого этапа построят съезды на Третье транспортное кольцо, в том числе с ул. Антонова-Овсеенко, а также дополнительный участок дороги вдоль ТТК.
На втором этапе выполнят реконструкцию ул. Антонова-Овсеенко на участке от ул. Подвойского до 1-го Красногвардейского проезда, а также Проектируемого проезда № 6672 и 1-го Красногвардейского проезда.
Завершающей частью проекта станет комплексная реконструкция транспортной развязки на пересечении Шмитовского проезда и ТТК, а также модернизация боковых проездов вдоль Шмитовского проезда и 2-го Красногвардейского проезда.
«Проект также предусматривает строительство инженерных коммуникаций, благоустройство прилегающей территории и возведение пешеходного тоннеля длиной 30 метров в районе ТТК», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.