Путепровод через железную дорогу открыли на станции Батарейной в Иркутске
В Иркутске состоялось торжественное открытие движения на путепроводе через железную дорогу на станции Батарейной.
Его капитальный ремонт провели в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В открытии принял участие губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и мэр Иркутска Руслан Болотов.
– Объекта имеет огромное значение для транспортной доступности города. Путепровод соединяет станцию и расположенные на ней жилые дома с городом, он позволит сократить время в пути для жителей. Также обеспечивает альтернативный проезд для жителей районов Ново-Ленино, Ангарска, Мегета и Малой Елани, сокращая количество пробок. Хочу особо подчеркнуть, что все работы проводились под пристальным вниманием общественности, и мы искренне благодарны жителям за их активное участие и контроль на каждом этапе строительства. Важно, что мы запускаем путепровод именно к 1 сентября, это результат слаженной работы всех участников проекта. Теперь жители смогут оценить новый уровень транспортной доступности, – подчеркнул губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
– Нам очень многое пришлось сделать, чтобы довести этот объект до ума. Это была непростая, но слаженная командная работа. Наше муниципальное предприятие «Служба эксплуатации мостов» сделало все, чтобы у жителей Батарейной появился этот объект, который им так необходим. Огромное спасибо коллегам из РЖД. Было предоставлено 50 технологических окон, и это несмотря на то, что у них стоит задача – обеспечивать сквозной проезд по магистрали. Отдельная благодарность жителям Батарейной. Все это время они контролировали ход выполнения работ. Мы оперативно реагировали на их замечания, что позволило успешно реализовать такой значимый проект. Всех с праздником! – подчеркнул Руслан Болотов.
Капитальный ремонт путепровода начали в конце 2021 года. Подрядчик не смог выполнить работы, поэтому в декабре 2023 года был заключен новый контракт с МУП «Служба эксплуатации мостов». Ее специалисты демонтировали старый путепровод 1981 года постройки. На его месте возвели семь опор, смонтировали балки пролетных строений. Теперь грузоподъемность путепровода составляет 100 тонн.
Сделаны автомобильные подходы к путепроводу, система отвода воды с проезжей части. На завершающей стадии произведено благоустройство: тротуары, барьерное и пешеходное ограждения, установлены дорожные знаки, нанесена горизонтальная разметка и восстановлено наружное освещение.
Общее финансирование проекта составило более 429 млн рублей.
Параллельно были выполнены работы по переустройству коммуникаций ОАО «РЖД». Это системы сигнализации, централизации и блокировки, электрического освещения, сети связи, воздушные линии электропередач, а также ригель для контактной сети над железнодорожными путями.
В Смольном состоялось первое заседание Комиссии по рассмотрению предложений и замечаний к проекту изменений в Правила землепользования и застройки Санкт-Петербурга (ПЗЗ), которые поступили весной этого года в ходе общественных обсуждений документа.
Всего от заинтересованных лиц поступило более 3 тысяч предложений. В результате их анализа, с учетом предложений идентичного содержания, сформировано 1400 вопросов.
Повестка дня касалась рассмотрения общей части ПЗЗ (Приложение №1) и общей части градостроительных регламентов территориальных зон (Приложение №7). Всего было рассмотрено более 120 предложений и замечаний.
В частности, рассматривались предложения по установлению коэффициента использования территории (КИТ) для земельных участков жилой застройки. Минимальное значение КИТ предлагается снизить, установив – 1,4, а в случае разработки документации по планировке территории (ППТ) установлено максимальное значение КИТ – 2,5. Данное решение призвано стимулировать застройку при наличии документации по планировке территории, а при ее отсутствии – снижать плотность. При этом установлен новый дифференцированный подход к дополнительному озеленению квартала в зависимости от используемого КИТ, предполагающий обязанность застройщика по созданию ЗНОП. При этом минимальная площадь ЗНОП увеличена (ранее было 500 кв.м.) до 1500 кв.м в случае применения КИТ в значении более 1,59.
Комиссия также обсудила необходимость обеспечения социальной инфраструктурой не только жилого, но и гостиничного, и санаторного фонда для исключения возможности строительства несогласованных апартаментов под видом таких объектов. Рассмотрены уточнения по нормативам озеленения и обустройству парковочных мест для крупных спортивно-зрелищных объектов, предложения по неприменению высотного регламента
в отношении опор воздушных линий электропередач.
Работа будет продолжена на следующих заседаниях. Итоговый протокол с решениями Комиссии будет размещен на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.