Победитель аукциона приведет в порядок помещение в историческом здании в Армянском переулке в Москве
Инвестор на электронном аукционе приобрел у города помещение в историческом здании в районе Басманный в центре столицы, сообщила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
Она отметила, что по итогам торгов с предпринимателем заключен договор купли-продажи помещения площадью около 60 кв. м в объекте культурного наследия (ОКН) «Доходный дом В.К. и П.К. Микини, 1901 год», являющемся примером стиля модерн архитектуры начала прошлого века.
«Теперь новый собственник должен восстановить его и приспособить для ведения бизнеса с учетом охранного обязательства. В помещении со свободным назначением можно открыть, например, торговую точку, салон красоты, небольшую кофейню или пункт выдачи заказов», – сказала Екатерина Соловьёва.
Здание находится по адресу: Армянский пер., д. 1/8, стр. 1, недалеко от ул. Мясницкая и Чистопрудного бульвара. Это жилой многоквартирный дом.
«На торги по продаже помещения в историческом здании в Басманном районе были поданы заявки от семи инвесторов. По итогам открытого аукциона победил участник, предложивший наибольшую цену лота в размере 15 млн руб.», – пояснил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Кирилл Пуртов.
По законодательству об объектах культурного наследия собственники и пользователи памятников архитектуры обязаны сохранять их исторический облик.
Любые работы в таких зданиях проводятся по согласованному проекту, с разрешения и под контролем специалистов Департамента культурного наследия города Москвы. За нарушение законодательства в области охраны объектов культурного наследия могут привлечь к административной или уголовной ответственности.
ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.
Длина опытного участка – 800 м. На нем будет проверена совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода. Необходимо обеспечить непрерывный контакт токоприемника поезда с проводом на скоростях до 400 км/ч.
В целом, контактная сеть для будущей высокоскоростной магистрали существенно отличается от той, что сегодня эксплуатируется на сети железных дорог страны. Например, все провода на действующих электрифицированных линиях сделаны из меди, для ВСМ – из бронзы, более прочной и износостойкой. Кроме того, они в 1,5 раза толще обычных – 150 мм² в сечении, диаметр такого провода около 2 см: чем больше сечение, тем меньше сопротивление, потери мощности, меньше нагревается и провод.
Вместе с элементами контактной сети проведут испытания и систем стационарной диагностики. На опытном участке установлены 32 датчика. Они фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и др. В будущем они должны будут определять образование наледи.
Кроме стационарных способов диагностики, на полигоне используют специальную передвижную лабораторию – ВИКС (вагон-лаборатория испытания контактной сети). В нем установлены специальные датчики, тепловизионные камеры. Приборы фиксируют более десятка параметров контактной сети: от геометрии провода (уровень натяжения, есть ли провисы) до напряжения. Полученные данные автоматически обрабатываются, анализируются и передаются в центр управления содержанием инфраструктуры.
ОАО «РЖД» планирует завершить цикл испытаний весной 2026 года.
Развернутая длина контактной сети на первом этапе ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит около 1500 км.