Победитель аукциона приведет в порядок помещение в историческом здании в Армянском переулке в Москве
Инвестор на электронном аукционе приобрел у города помещение в историческом здании в районе Басманный в центре столицы, сообщила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
Она отметила, что по итогам торгов с предпринимателем заключен договор купли-продажи помещения площадью около 60 кв. м в объекте культурного наследия (ОКН) «Доходный дом В.К. и П.К. Микини, 1901 год», являющемся примером стиля модерн архитектуры начала прошлого века.
«Теперь новый собственник должен восстановить его и приспособить для ведения бизнеса с учетом охранного обязательства. В помещении со свободным назначением можно открыть, например, торговую точку, салон красоты, небольшую кофейню или пункт выдачи заказов», – сказала Екатерина Соловьёва.
Здание находится по адресу: Армянский пер., д. 1/8, стр. 1, недалеко от ул. Мясницкая и Чистопрудного бульвара. Это жилой многоквартирный дом.
«На торги по продаже помещения в историческом здании в Басманном районе были поданы заявки от семи инвесторов. По итогам открытого аукциона победил участник, предложивший наибольшую цену лота в размере 15 млн руб.», – пояснил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Кирилл Пуртов.
По законодательству об объектах культурного наследия собственники и пользователи памятников архитектуры обязаны сохранять их исторический облик.
Любые работы в таких зданиях проводятся по согласованному проекту, с разрешения и под контролем специалистов Департамента культурного наследия города Москвы. За нарушение законодательства в области охраны объектов культурного наследия могут привлечь к административной или уголовной ответственности.
Строители Большого Смоленского моста завершили очередной важный этап работ.
Они смонтировали на шестой опоре противовесные блоки, необходимые для балансировки конструкции. Ранее такие же блоки были установлены на пятой опоре. Именно на эти две опоры — пятую и шестую — будет опираться разводной пролет Большого Смоленского моста.
Противовесные блоки заполняются элементами из чугуна и свинца для набора массы, которая уравновесит «крылья» моста и обеспечит их эффективную работу.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, одобренных Президентом России. Значение стройки для развития Петербурга трудно переоценить. Мост соединит правый и левый берега на самом протяженном участке Невы без переправ в черте города. И станет важнейшим звеном альтернативного маршрута для автомобилистов в обход исторического центра», – подчеркнул Александр Беглов.
Масса каждого противовесного блока – свыше 50 тонн, поэтому их монтаж выполнялся с помощью плавкрана большой грузоподъемности. Общий вес противовесов Большого Смоленского моста с наполнением составит 1469 тонн.
Сейчас на шестой опоре ведется армирование и бетонирование технических помещений, монтаж временных металлоконструкций для устройства пролетного строения между шестой и седьмой опорами, а также подготовка к установке системы из четырех гидравлических цилиндров. На пятой опоре, где ранее уже установили противовесные блоки и гидроцилиндры, бетонируют боковые эксплуатационно-технические помещения.
На стапеле, расположенном на левом берегу Невы, завершается сборка разводного пролета будущей переправы. По окончании навигации 2025 года специалисты смогут приступить к его транспортировке и установке в проектное положение.
Продолжается монтаж металлоконструкций пролетных строений Большого Смоленского моста. Сначала строители выполняют сборку блоков на стапелях, что позволяет обеспечить точность работ и минимизировать время монтажа в акватории реки. Укрупненные таким образом блоки с помощью кранов и плавсредств транспортируют и монтируют в проектное положение. На объекте уже установлены более шести из девяти тысяч тонн металлоконструкций.
На строительстве первой за почти 43 года разводной переправы через главную водную магистраль города задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники. До Большого Смоленского последним из разводных мостов в Северной столице вводился в эксплуатацию Кантемировский. Это произошло еще в Ленинграде в 1982 году.