Инвестор восстановит помещение в жилом доме кооператива «Сахаротрест» в районе Тверской
По итогам торгов с победителем заключен договор купли-продажи помещения площадью более 110 кв. м в жилом доме кооператива «Сахаротрест» в центре столицы, сообщила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
Она уточнила, что здание является объектом культурного наследия. Шестиэтажное строение расположено на ул. 2-я Тверская-Ямская, д. 38, недалеко от станции метро «Маяковская».
«Помещения в зданиях – исторических памятниках пользуются спросом у предпринимателей, планирующих открытие бизнеса в столице. Как правило, это обусловлено их уникальным местоположением, архитектурными особенностями и интенсивным пешеходным трафиком. Так, инвестор приобрел у города на онлайн-аукционе помещение в объекте культурного наследия «Жилой дом кооператива «Сахаротрест», 1931 г., архитектор О.А. Стапран» в Тверском районе. Новому владельцу предстоит провести реставрационные работы и приспособить недвижимость для современного использования», – сказала Екатерина Соловьёва.
По ее словам, у помещения есть отдельный вход, оно подойдет для реализации разных видов бизнес-проектов.
Дом был возведен в 1931 году в стиле конструктивизм. Он предназначался для иностранных специалистов, приглашенных в Советский Союз для развития сахарной промышленности.
По законодательству об объектах культурного наследия собственники и пользователи памятников архитектуры обязаны сохранять их исторический облик.
Любые работы в таких зданиях проводятся по согласованному проекту, с разрешения и под контролем специалистов Департамента культурного наследия Москвы.
Нарушителей законодательства в области охраны объектов культурного наследия могут привлечь к административной или уголовной ответственности.
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга организовал выездное совещание по вопросам строительства трамвайной линии «Славянка».
Мероприятие прошло на ключевых строительных площадках объекта с участием представителей Комитета финансов Санкт‑Петербурга, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга.
Совещание стартовало на Балканской площади, где возводится здание конечного остановочного пункта линии «Балканский» - уже ведутся работы по устройству фасадов, кровли и внутренних коммуникаций. В здании установлены окна, завершается отделка помещений.
Участники осмотра оценили строительно-монтажные работы, которые уже выполнены и продолжаются на первом и втором этапах создания линии.
В том числе идут работы по канализированию Волковского канала и устройству его набережной. Завершено устройство конструкций моста через р. Волковку. Продолжается переустройство инженерных сетей в рамках проекта.
Завершился осмотр в Шушарах, где активно строится депо «Славянки»: уже выполнены основные конструкции зданий и сооружений комплекса депо, завершены работы по устройству фундаментов котельной. В здании депо идет монтаж внутренних инженерных коммуникаций, выполняются работы по отделке помещений и установке дверей. В производственном корпусе депо монтируется технологическое оборудование.
На путепроводе через Витебский пр. завершено устройство опор, подпорных стен, выполнены сборка и установка пролетного строения над Витебским пр. и работы по устройству плиты проезжей части, идет установка перильного и барьерного ограждений.
На путепроводе через железнодорожные пути Витебского направления завершено устройство семи опор, выполняется монтаж пролетных строений, начаты работы по устройству подпорных стен.
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути и КАД установлено 25 опор. Смонтированы пролетные строения, на которых выполняются работы по устройству перильных и парапетных ограждений.
На отдельных участках уже завершена работа по устройству верхнего строения пути, сборке рельсо-шпальной решетки, установке опор контактной сети. Также идет строительство мостов через р. Кузьминку и р. Славянку.
Напомним, проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
Плановый срок запуска трамвая по первому этапу, от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, намечен на конец 2025 года, полностью ввести линии в эксплуатацию планируется в 2026 году.