Обновленный Демиховский лицей в Орехово-Зуевском округе откроется 1 сентября


01.09.2025 11:00

В деревне Демихово Орехово-Зуевского округа на улице Заводской завершился капитальный ремонт второго корпуса Демиховского лицея, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.


«Школьное здание построили более 70 лет назад. Его площадь составляет более 1,4 тыс. кв. м. В здании провели кровельные и фасадные работы, обустроили входные группы, заменили системы отопления, вентиляции, канализации, провели внутренние работы, благоустроили прилегающую территорию, закупили новую мебель и оборудование», - говорится в сообщении.

Уже 1 сентября в младшую школу Демиховского лицея придут около 320 учеников, из них 63 первоклассника.

Работы проведены в рамках государственной программы «Строительство и капитальный ремонт объектов социальной инфраструктуры Московской области», в соответствии с задачами нацпроекта «Молодежь и дети».

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство строительного комплекса Московской области, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


25.08.2025 11:00

Реконструкцию участка «Западный порт» набережной Москвы-реки планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.


Он проходит от границы района Филёвский Парк до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко».

«Сейчас на объекте ведутся работы по строительству подпорной стены. Они проводятся в акватории реки, что сопряжено с применением специальных мероприятий по водоотведению и водопонижению. Помимо этого, задействованы водные транспортные средства – земснаряды и баржи. Также следует отметить и стесненные условия производства работ – объект линейный, ширина его составляет 20 метров», – сказал Владимир Ефимов.

По его словам, реконструкция участка набережной Москвы-реки выполнена уже на 20%. 

Строительство подпорной стены включает следующие работы:

  • устройство шпунтового ограждения;
  • откачка воды из котлована;
  • выемка грунта и иловых масс;
  • устройство щебеночного основания;
  • монтаж арматурного каркаса с опалубкой;
  • заливка монолитного бетона подпорных стен.

Затем проводится гидроизоляция бетонных покрытий и обратная засыпка песком. Параллельно проходит облицовка подпорной стены гранитной плиткой.

В числе технических особенностей проекта – погружение шпунта в акваторию реки с разработкой донных отложений, ила со дна реки с последующим устройством щебеночного основания. Эти работы сопряжены с постоянной откачкой воды из котлована.

Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что в дальнейшем предстоит благоустройство набережной длиной 812 м.

«Там построят пешеходную зону с покрытием из гранитной плитки, велодорожку с асфальтобетонным покрытием, беговую дорожку с покрытием из резиновой крошки. Кроме того, разобьют газоны и высадят цветники, кустарники и деревья, оборудуют разноуровневые лавочки и места для тихого отдыха с навесами», – пояснил Василий Десятков.

Помимо этого, установят наружное освещение и архитектурную подсветку в ночное время суток.

АВТОР: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: ГКУ "Управление дорожно-мостового строительства", иллюстрация

Подписывайтесь на нас: