Проект строительства ледовой арены от концерна «Росэнергоатом» в Сосновом Бору будет направлен в госэкспертизу
Проект строительства ледовой арены от концерна «Росэнергоатом» в Сосновом Бору будет направлен в государственную экспертизу до 20 сентября 2025 года.
Договоренности достигли в рамках рабочей поездки заместителя председателя Правительства Ленинградской области Евгения Барановского в городской округ.
«Ледовая арена станет знаковым объектом не только для Соснового Бора, но и для всей Ленинградской области. Это современный и сложный проект — площадка, где дети смогут учиться и тренироваться дома, где будут развиваться массовый спорт и спортивные школы, а город получит возможность принимать серьёзные турниры. Мы готовы двигаться дальше, поэтому поручил загрузить проект на проверку в государственную экспертизу к 20 сентября», — подчеркнул Евгений Барановский.
Комплекс площадью около 9 тысяч квадратных метров объединит каток стандартного размера 60×30 метров, тренировочную площадку, залы гимнастики и хореографии, трибуны для зрителей. Арена станет центром массового спорта и подготовки юных хоккеистов, а также позволит проводить соревнования регионального уровня. В 2026 году начнётся проектирование ещё двух объектов: физкультурно-оздоровительного комплекса на базе спортшколы волейбола и нового корпуса Сосновоборской специальной школы для детей с ограниченными возможностями здоровья.
Строительно-монтажные работы по обоим проектам планируется начать в 2027 году. Благоустройство города продолжается. В парке «Белые пески» завершаются работы: установили памятник Петру и Февронии, оборудованы прогулочные маршруты, зоны отдыха и церемониальная площадка. Смонтировано современное освещение, уложены тротуарная плитка и деревянные настилы, высажено свыше 700 растений.
На Парковой улице благоустраивается популярная спортивная территория. Здесь построены современная площадка и футбольное поле с безопасным покрытием, обустроена детская зона, установлены качели, освещение и система видеонаблюдения, подключаемая к «Умному городу».
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.