Конкурс на капитальный ремонт моста через реку Клязьма объявили в Щелкове
Объявлен конкурс в электронной форме на выполнение работ по капитальному ремонту моста через реку Клязьма автодороги Щелково — Фряново в городском округе Щелково Московской области.
Об этом сообщает пресс-служба Комитета по конкурентной политике Подмосковья.
«В единой информационной системе в сфере закупок опубликовано извещение о проведении открытого конкурса в электронной форме на "Выполнение работ по капитальному ремонту мостового перехода через реку Клязьма на км 5+140 а/д Щелково — Фряново в городском округе Щелково Московской области". Планируется в рамках проведения закупки отремонтировать участок автомобильной дороги с мостом протяженностью 211,7 м», — сообщается в материале.
Работы осуществляются в рамках государственной программы «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса» и финансируются за счет средств бюджета Московской области.
Работы по данному объекту планируется завершить в 2026 году.
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.