За последние 6 лет Петербург получил уже более 150 школ и 250 детских садов, построенных по «петербургскому стандарту»
Губернатор Александр Беглов побывал в новом корпусе школы №635 на Плесецкой улице и проверил готовность учреждения к новому учебному году.
«Приморский – самый населённый район города. В нем идёт активное жилищное строительство. Послезавтра в школы здесь придут порядка семидесяти тысяч учеников. Первого сентября в районе откроется четыре новых здания школ почти на три тысячи мест и шесть детских садов, где будет около полутора тысяч воспитанников. Школа на Плесецкой улице – образец «петербургского стандарта»», – подчеркнул Александр Беглов.
В новом здании будут учиться ребята с 5 по 11 классы. Для них созданы просторные аудитории, оснащённые лаборатории, интерактивные площадки, актовый зал, спортивно-оздоровительный блок с двумя бассейнами, спортзалами.
Школа сотрудничает с ведущими учреждениями профессионального образования: Медицинским колледжем №3, НМИЦ им.Алмазова, РГПУ им.А.И.Герцена и Санкт‑Петербургским государственным аграрным университетом, что открывает для учеников возможности углублённого изучения медицинских, психолого-педагогических и аграрных направлений уже со школьной скамьи.
«В школах Петербурга сейчас активно занимаются патриотической работой. Есть стенды, посвящённые Великой Отечественной войне, блокаде, специальной военной операции. Это же мы увидели и в этой школе. А еще здесь самое современное оборудование, кабинеты и лаборатории, есть даже свой агрокомплекс – «Умная теплица». Созданы все условия, чтобы дети не только получали знания, но и могли выбрать будущую профессию», – отметил губернатор.
Он подчеркнул, что все современные петербургские школы - такие, как 635-я. Город и далее будет поддерживать эту высокую планку.
«Петербург за шесть лет получил более 150 зданий школ и 250 - детских садов, и в сумме более 500 бассейнов. Они возведены и оборудованы по «петербургскому стандарту». Это целая система, которая даст совершенно новое качество образования, воспитания и предпрофессиональной подготовки», - сказал Александр Беглов.
Губернатор также посетил второе новое здание детского сада №9 на 180 мест, построенного рядом со школой.
Александр Беглов осмотрел бассейн, спортивный и музыкальный залы, игровые площадки. Он отметил, что благодаря открытию этих двух объектов в микрорайоне сложился свой образовательный кластер.
В Петербурге действуют нормы опережающего строительства социальной инфраструктуры при возведении жилья. Комплексный подход к строительству школ и детских садов - одна из составляющих «петербургского стандарта».
До конца года в Приморском районе будут открыты еще 6 детских садов. В общей сложности это даст 1455 мест.
Специалисты завершили разработку грунта котлована и монтаж ограждающих конструкций на стройплощадке станции метро «Липовая Роща», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы – строители произвели выемку почти 150 тыс. кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», – сказал Владимир Ефимов.
Кроме платформы, монтажной и демонтажной камер, в составе станционного комплекса сооружают оборотные тупики для подвижного состава. Это и обусловило значительный объем разработки грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что в ходе устройства ограждающих конструкций был применен анкерный метод крепления.
«Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты», – подчеркнул Максим Гаман.
По его словам, такой эффект стал возможен благодаря местоположению станции: площадка удалена от исторически сложившейся застройки. При строительстве в центре города использовать подобную технологию было бы нельзя – из-за своей длины анкеры могли повредить подземные коммуникации.