В районе Косино-Ухтомский по технологии «умного сноса» разобрали 15 домов в рамках реновации
15 расселенных по реновации домов демонтировали с помощью технологии «умный снос» в районе Косино-Ухтомский на востоке столицы с начала реализации программы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Эта технология предполагает поэтапный демонтаж здания с обязательной сортировкой строительного мусора по категориям.
«Всего по программе реновации в районе Косино-Ухтомский новые квартиры получат около 6 тыс. жителей, которых предстоит расселить из 55 домов старого жилого фонда. На сегодня 15 домов полностью освобождены и демонтированы. Жители этих домов получили квартиры с готовой улучшенной отделкой в новых жилых комплексах. Расселенные дома сносят, а на освобожденных территориях возводят новое жилье по программе реновации с сопутствующей инфраструктурой», – сказал Владислав Овчинский.
По его словам, одним из первых результатов этой работы стали новостройки на ул. Чёрное Озеро, возведенные в этом году на месте снесенных зданий.
Вопрос о необходимости проведения капитального ремонта объекта был поднят по итогам рабочей поездки губернатора Петербурга в Пушкинский район в августе 2024 года.
«Это небольшой мост, но он решает важную задачу – дает возможность жителям близлежащих кварталов напрямую выезжать на Московское шоссе. После капремонта мост выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает безопасный проезд как легкового, так и грузового транспорта», – сказал Александр Беглов.
Обновленная переправа получила удобную пешеходную зону и две полосы проезжей части. В ходе капремонта значительно изменились вид и конструкция моста. Вместо устаревшей балочной двухпролетной конструкции смонтирована П-образная рама с фундаментом из монолитного железобетона на свайном основании. Это обеспечивает повышенную прочность и надежность сооружения.
Длина пролетного строения составляет 7,5 метров. Переправа расширилась до 12 метров с учетом пешеходной зоны и двух полос дорожного движения по 3 метра каждая. На обновленном мосту оборудован тротуар шириной 2,25 метра с перильным ограждением из композитных материалов. На проезжей части моста уложены гидроизоляция и несколько слоев асфальтобетона. Все деформационные швы имеют закрытый тип.