Санкт-Петербург. В стадии разработки
Компания «Русский алкоголь» решила строить в Петербурге водочный завод.
Компания «Русский алкоголь» (входит в группу «Промышленные инвесторы») собирается построить в Санкт-Петербурге завод по производству крепких спиртных напитков.
Напомним, что в июле этого года завершилась сделка по приобретению «Русским алкоголем» петербургского завода по производству слабоалкогольных коктейлей «Браво премиум». Теперь компания решила приступить к выпуску водки. Впрочем, мешать коктейли с водкой компания не намерена. По словам генерального директора «Русского алкоголя» Сергея Сорокина, производственные мощности «Браво премиум» не годятся для розлива крепких напитков, поэтому компания рассматривает возможность строительства в Петербурге нового завода. Детали проекта еще находятся в стадии разработки, – например, пока неизвестно, где именно будет построено новое предприятие и под каким брэндом будет разливаться водка. Между тем в «Русском алкоголе» рассчитывают начать строительство завода уже в следующем году. Речь идет о небольшом производстве, мощностью порядка 50 тыс. дал в месяц. По оценкам экспертов, инвестиции в такой проект могут составить около $1,5 млн.
Источник: «Коммерсант-СПб»
Подписывайтесь на нас:
Строительство автобана Москва-Петербург обойдется в 200 млрд рублей.
Стоимость строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург ориентировочно составляет 200,7 млрд рублей. Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ, об этом сегодня, 15 сентября, заявил заместитель министра транспорта Александр Мишарин.
По его словам, источники финансирования проекта – средства федерального бюджета, бюджетов Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, внебюджетные средства. Инвесторам, участвующим в реализации инвестиционного проекта, по договору будет предоставлено право эксплуатации участков магистрали на платной основе. Дополнительный доход инвесторам обеспечит развитие придорожного сервиса. В этих целях предлагается передача инвесторам в пользование полосы отвода и придорожной полосы вдоль автомагистрали.
Источник: ИА Regnum
По его словам, источники финансирования проекта – средства федерального бюджета, бюджетов Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, внебюджетные средства. Инвесторам, участвующим в реализации инвестиционного проекта, по договору будет предоставлено право эксплуатации участков магистрали на платной основе. Дополнительный доход инвесторам обеспечит развитие придорожного сервиса. В этих целях предлагается передача инвесторам в пользование полосы отвода и придорожной полосы вдоль автомагистрали.
Источник: ИА Regnum
Подписывайтесь на нас: