Около 56 км дорог построят и реконструируют в столице в рамках КРТ
Почти 56 км дорог будет проложено и реконструировано в столице по программе комплексного развития территорий (КРТ) в соответствии с утвержденными проектами планировки территорий (ППТ), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
В ходе реализации проектов КРТ в столице, в том числе, формируется современная улично-дорожная сеть. Она позволяет обеспечить удобные подъезды к строящимся кварталам и отдельным объектам, а также улучшить связность территорий.
«В границах проектов КРТ и на прилегающих участках, по которым уже утверждена планировочная документация, в совокупности появится почти 56 км дорог местного, районного и общегородского значения, а именно свыше 36 км будет построено и около 20 км – реконструировано. Это вдвое больше, чем было утверждено в рамках ППТ по итогам прошлого года», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, некоторые проекты комплексного развития территорий включают возведение искусственных сооружений.
«Например, в бывшей промзоне «Братцево» устроят шесть наземных пешеходных переходов, а в Некрасовке – мост длиной 50 метров через реку Пехорку», – добавил Владимир Ефимов.
Проекты комплексного развития территорий находятся на разных стадиях реализации.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский уточнил, что больше всего дорог – свыше 17,6 км – появится в ЮВАО в ходе реализации проектов КРТ в районе Некрасовка и бывшей промзоне «Южный порт».
«Из них 14,7 км построят в Некрасовке, где, в том числе, проложат более чем двухкилометровую магистральную улицу общегородского значения, построят и реконструируют девять улиц районного и около 30 – местного значения. На ул. Вертолётчиков, Маресьева и Недорубова организуют велодорожки. В свою очередь, в бывшей промзоне «Южный порт» построят 430-метровый боковой проезд ул. Коломникова и Шоссейный проезд протяженностью 2,5 км», – рассказал Владислав Овчинский.
Свыше 2,6 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов (ОССиГ) перевезли с площадок реновации под цифровым контролем с начала года, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Цифровой контроль за перемещением строительных отходов осуществляется с помощью цифрового диспетчера – городской системы АИС «ОССиГ». Департамент координирует этот процесс. В системе обязаны работать все участники, а именно:
-
компании, осуществляющие строительство, снос, реконструкцию или благоустройство территорий;
-
перевозчики строительных отходов;
-
специализированные объекты их утилизации.
«Система цифрового мониторинга продолжает совершенствоваться, обеспечивая прозрачность и эффективность управления строительными отходами в столице. С начала года со строительных площадок по реновации вывезли более 2,6 млн тонн ОССиГ, из них более 2,1 млн составили отходы грунта, около 0,5 млн – лом бетона, кирпича и аналогичных материалов, 11 тыс. тонн – древесины и еще 9 тыс. тонн – иные отходы строительства и сноса», – сказал Владислав Овчинский.
По его словам, с начала года со стройплощадок Москвы на объекты утилизации перевезли около 15 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов – это почти полмиллиона совершенных рейсов.
Переработанные отходы могут быть повторно использоваться для строительных нужд. Например, грунт применяется при обратной засыпке котлованов, создании насыпей и формировании рельефа, а отходы лома бетона, кирпича и древесины могут стать вторичным щебнем, прессованной плитой или древесными брикетами.
Свое применение находят и отходы пластика – из них получаются ограждения для благоустройства.
Регулирование процессов на всех промежуточных этапах транспортирования отходов в АИС «ОССиГ» ведется через мобильное приложение. На каждой стройке ответственный сотрудник фотографирует самосвал с грузом и указывает пункт назначения.
Система с использованием искусственного интеллекта анализирует данные и при выполнении всех требований позволяет начать рейс.
Затем за перемещением специализированного транспорта следят спутниковые системы, а на перерабатывающих предприятиях параметры каждого груза фиксируют камеры с функционалом распознавания государственного регистрационного знака и автомобильные весы.
Как уточнили в Департаменте информационных технологий Москвы, занимающемся модернизацией и развитием АИС «ОССиГ», контроль за вывозом строительных отходов с использованием этой системы дает возможность оперативно отслеживать и предотвращать появление несанкционированных свалок строительного мусора, что способствует улучшению состояния окружающей среды и внешнего облика столицы.
Внедрение в столице цифрового контроля за перевозкой отходов строительства сформировало дисциплинированные принципы взаимодействия участников отрасли.
Также этот процесс способствует развитию рынка вторичных ресурсов, вовлекаемых в хозяйственный оборот, и снижению количества правонарушений в области охраны окружающей среды.
Создание и функционирование цифровых платформ для предоставления госуслуг в разных отраслях соответствует задачам национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства».