Около 56 км дорог построят и реконструируют в столице в рамках КРТ
Почти 56 км дорог будет проложено и реконструировано в столице по программе комплексного развития территорий (КРТ) в соответствии с утвержденными проектами планировки территорий (ППТ), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
В ходе реализации проектов КРТ в столице, в том числе, формируется современная улично-дорожная сеть. Она позволяет обеспечить удобные подъезды к строящимся кварталам и отдельным объектам, а также улучшить связность территорий.
«В границах проектов КРТ и на прилегающих участках, по которым уже утверждена планировочная документация, в совокупности появится почти 56 км дорог местного, районного и общегородского значения, а именно свыше 36 км будет построено и около 20 км – реконструировано. Это вдвое больше, чем было утверждено в рамках ППТ по итогам прошлого года», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, некоторые проекты комплексного развития территорий включают возведение искусственных сооружений.
«Например, в бывшей промзоне «Братцево» устроят шесть наземных пешеходных переходов, а в Некрасовке – мост длиной 50 метров через реку Пехорку», – добавил Владимир Ефимов.
Проекты комплексного развития территорий находятся на разных стадиях реализации.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский уточнил, что больше всего дорог – свыше 17,6 км – появится в ЮВАО в ходе реализации проектов КРТ в районе Некрасовка и бывшей промзоне «Южный порт».
«Из них 14,7 км построят в Некрасовке, где, в том числе, проложат более чем двухкилометровую магистральную улицу общегородского значения, построят и реконструируют девять улиц районного и около 30 – местного значения. На ул. Вертолётчиков, Маресьева и Недорубова организуют велодорожки. В свою очередь, в бывшей промзоне «Южный порт» построят 430-метровый боковой проезд ул. Коломникова и Шоссейный проезд протяженностью 2,5 км», – рассказал Владислав Овчинский.
Участники совещания, которое прошло под председательством Виталия Савельева, обсудили вопросы, связанные с продолжением работ по проектированию трассы, а также ход производства высокоскоростного поезда, в том числе варианты внутреннего дизайна вагонов и их технического оснащения, поставку деталей и комплектующих для первой серии поездов.
Ключевые факторы при принятии решений относительно выбора деталей и элементов отделки связаны с соблюдением сроков и технических требований к составу. До 2030 года предусмотрена поставка 43 высокоскоростных электропоездов. До конца 2028 года на маршруте будет эксплуатироваться 28 поездов с поэтапным увеличением их количества в соответствии с договором поставки.
Максимальная скорость поезда будет достигать 400 км/ч, а скорость в эксплуатации составит до 360 км/ч.
Новая магистраль позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 миллионов человек по итогам 2030 года.