Разработан и утвержден Приказом Минстроя России новый свод правил СП 545.1325800.2025 «Бетонные и железобетонные конструкции транспортных сооружений тоннелей и метрополитенов. Правила ремонта»
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Согласован проект бизнес-центра в районе Левобережный на севере столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, здание площадью 48,2 тыс. кв. м появится по адресу: Ленинградское шоссе, земельный участок 63А/3.
Бизнес-центр будет иметь футуристичный облик за счет использования стекла и алюминиевых кассет темно-серого и латунного цвета.
29-этажный комплекс планируется построить в 150 м от Химкинского водохранилища. Он будет состоять из 26-этажной офисной части, расположенной на трехэтажном стилобате с коммерческими помещениями и эксплуатируемой террасой. Подземные уровни займет паркинг.
«По мере увеличения высоты верхняя часть комплекса будет отсекаться с двух углов наклонными плоскостями, и форма здания постепенно приблизится к шестиугольнику. Фасады выполнят в витражной системе остекления с применением алюминиевого профиля. За счет объемных элементов создастся образ вырастающего из земли кристалла», – сказал Сергей Кузнецов.
Он добавил, что проектом также предусмотрена архитектурная подсветка акцентных элементов фасада.
Высота здания от уровня земли до самого высокого конструктивного элемента достигнет порядка 130 м.
Свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект выдала Москомархитектура. Концепцию разработало архбюро «Канва».