Разработан и утвержден Приказом Минстроя России новый свод правил СП 545.1325800.2025 «Бетонные и железобетонные конструкции транспортных сооружений тоннелей и метрополитенов. Правила ремонта»
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Проект благоустройства набережной Дмитрия Донского в Коломне стал победителем Всероссийского конкурса лучших проектов по созданию комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях, сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Московской области.
«Новый парк на набережной будет расположен на высоком плато, с которого открываются красивые виды на реку, Девичье поле и нетронутый луг. Планировка парка учитывает особенности ландшафта, а маршруты спроектированы таким образом, чтобы они плавно обводили овраги. Смотровые площадки будут ориентированы в сторону воды, а террасы, спускаясь к горизонту, создадут атмосферу, идеальную для прогулок. Парк будет удобным и функциональным для всех посетителей. В одной из частей расположится большая детская площадка, оснащенная игровыми элементами, а рядом обустроят зону для родителей с навесами. Также будет создан спортивный кластер с площадками для пляжного волейбола, баскетбола, падел-тенниса, кроссфита и воркаута. В центре парка появится кафе с террасой и качелями-шезлонгами», — говорится в сообщении.
Проектом предусмотрено сохранение естественного ландшафта, и панорамный луг, который так любят местные жители, останется практически нетронутым. Его природную красоту подчеркнет новая смотровая площадка для концертов, окруженная естественным амфитеатром. Здесь установят уникальные скамейки, выполненные в «коломенском» стиле. Особые зоны также будут организованы для подростков и владельцев собак.
Уникальные объекты сделают набережную привлекательной не только для жителей Колычева, но и для всей Коломны. Две тюбинг-горки длиной 80 м станут интересным аттракционом с видом на Оку. Также планируется обустройство нового пляжа с развитой инфраструктурой и спортивными площадками.
Набережная Дмитрия Донского станет своеобразной «ландшафтной летописью», повествующей об истории Коломны. Проект раскроет три исторических слоя. Первый — память о Девичьем поле, которое можно будет рассмотреть с новых смотровых площадок, оснащенных биноклями и информационными стендами. Второй — история Протопоповских каменоломен, откуда когда-то вывозили известняк для строительства храмов. Это будет отражено в элементах благоустройства, таких как булыжники и скульптурные колонны. Третий — история реки как торгового пути, что символизируют светильники в форме парусов и штурвал-звонница.