Разработан и утвержден Приказом Минстроя России новый свод правил СП 545.1325800.2025 «Бетонные и железобетонные конструкции транспортных сооружений тоннелей и метрополитенов. Правила ремонта»
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
В Петербурге завершен ремонт Московского проспекта на участке от Кузнецовской улицы до набережной реки Фонтанки.
Это больше половины магистрали, входящей в пятерку наиболее протяженных в Северной столице. Дорожное полотно обновлено на отрезке 5,3 км при общей длине проспекта 9,5 километров. Ремонт осуществлялся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Дорожники уложили в общей сложности свыше 170 тыс. кв. м асфальта проезжей части, выполнили перестановку и замену бортовых камней, провели фрезерование изношенного полотна, нанесли новую разметку и восстановили нарушенное благоустройство.
«Московский проспект – парадная магистраль Северной столицы и важнейшая транспортная артерия. Ежегодно проспект испытывает колоссальные нагрузки. Он связывает центр с южной частью мегаполиса, обеспечивает доступность целого ряда объектов социальной инфраструктуры, мемориальных и туристических мест, обеспечивает сообщение с аэропортом «Пулково» и подъезд к нескольким станциям метро», – сказал Александр Беглов.
Губернатор отметил, что особое внимание в ходе работ уделялось созданию доступной среды. Для удобства пожилых людей, родителей с колясками, людей с ограничениями по здоровью около пешеходных переходов выполнены работы по занижению бордюрного камня.
Всего в сезоне 2025 года дорожники отремонтировали на Московском проспекте свыше 35 тысяч квадратных метров тротуаров.
Глава города напомнил, что в августе этого года был завершен ремонт проезжей части и пешеходной зоны на Обуховском мосту, который служит для Московского проспекта переправой через Фонтанку. Отремонтировано более 2 тыс. кв. метров асфальта, применялись новейшие технологии, позволяющие продлить срок службы дорожного покрытия.
Ранее, в 2023 году, был приведен в нормативное состояние участок Московского проспекта от площади Победы до Кузнецовской улицы, а также обновлен Ново-Московский мост через Обводный канал.